泉州造最大货轮“恒辉号”竣工
总长126米、载重量超过8000吨，迄今为止泉州市自行建造的最大货轮“恒辉号”，昨日在石狮市祥芝镇船舶工业区一船台上完工。 据建造者介绍，这艘货轮于2005年4月开始设计施工，2006年3月船体主体焊接成型，随后进行了主机、电气、舾装等设备的安装及装修。截至昨日，货轮已全部建造完工，将于本周内下水接受试验。因为没有轨道，货轮下水难度很大，届时将采用气囊垫移动船舶60米后下水。 据悉，“恒辉号”货轮总投资近4000万元，总长126米，型宽18米，型深8.6米，设计吃水6.5米，满载排水量1.14万吨，载重量8342吨，可装运标准集装箱508只。船上自动化程度较高，配备自动导航系统，航速可达每小时12.3海里，主要用于装载干杂货、散货和集装箱。 该货轮下水后将进行系泊试验、各种船用设备的性能试验和试航，最终投入正式航运尚需1个月的时间。 据悉，泉州市船舶建造最早记载可追溯到唐宋时期。历史上造船基本上以木材为主，木质帆船吨位最多为300吨。目前建造的钢质渔船吨位均在300吨以下，此前泉州建造的货轮吨位一般也在5000吨以下，尚未建造过吨位在8000吨以上的货轮。该艘货轮的建造是泉州市船舶建造史上的突破，同时也标志着泉州市民营渔业船舶修造企业向交通大型货船的发展迈出了新的一步。 (泉州晚报）
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