今年以来，文船公司生产有序进行，第一季度共完成工业总产值7.5亿元，为年计划的26.1%，为去年同期的151.5%，实现了第一季度开门红。 新年伊始，文船公司精心组织、周密策划，一季度造船生产按计划有序高效进行。除了一、二月各交船1 艘外，三月份保持着同样强劲的生产势头，出坞、下水、命名、试航各大节点均告捷讯，完成了工业总产值2.5亿元。3月23日，文船公司一天内完成了三大重要节点：为德国L＆B航运公司建造的1400(A)TEU集装箱船“汉莎·派澎堡”号当天下午举行了下水船舶命名仪式，并以良好的状态顺利下水；为德国BSC公司建造的1700TEU集装箱船紧接着上船台搭载；为德国L＆B航运公司建造的1400(A)TEU集装箱船“汉莎·蔻格伯”号也于当天下午顺利归航；为德国RKS公司建造的1700TEU集装箱船仅一天之内完成了主机吊装，刷新了主机吊装最短周期纪录。 挖泥船建造进展情况良好，13500立方米“新海虎”号正进行泥泵试验；为连云港港口集团和唐山津航疏浚工程有限责任公司建造的两艘5000立方米耙吸挖泥船和为广州航道局建造的两艘2300立方米挖泥船生产均按计划有序进行。其中为连云港港口集团有限公司建造的首艘5000立方米挖泥船“云浚1”号船进入调试阶段，计划在四月中旬试航。 3月28日，文船公司为中交天津航道局有限公司建造的13000立方米自航耙吸挖泥船点火开工。自去年7月双方签署了该船的建造合同后，文船公司积极开展生产技术准备工作，周密策划，此次正式开工，标志着该船进入实质建造阶段。13000立方米自航耙吸挖泥船的建造将进一步提升文船公司建造大型挖泥船的水平，进一步巩固文船公司国内大型疏浚船建造基地的地位。另悉，文船公司为德国L＆B航运公司建造的1400TEU文冲版A型集装箱船7号船于3月27日顺利开工。(中国造船)