近年来，为解决船用设备产能严重不足的问题，有关船用中低速柴油机、大功率低速柴油机曲轴、甲板机械、舱室机械等主要等主要船用设备和关键部件的扩能项目纷纷立项并投入建设。2006年，这些扩能项目取得了实质性进展。随着这些建设项目陆续竣工投产，主要船用设备的生产能力得以大幅度提升。在船舶动力装置类产品方面，去年9月，上海中船三井造船柴油机有限公司正式成立，到去年年底，该公司已手持柴油机订单46台、133万千瓦。该公司将于2007年9月试车首台柴油机，并分别于2007年、2010年和2015年形成100万马力、200万马力和300万马力的产能。这不仅使我国船用低速柴油机制造企业由3家变为4家，更将使我国低速机产能由目前的200万马力提高到2015年的500多万马力。另据了解，中船重工集团公司、瓦锡兰集团和三菱重工决定在青岛共同组建低速柴油机生产企业，这家企业的生产能力在建厂初期为120万马力，最终将提高到350万马力，从而使未来我国船用低速柴油机产能超过1000万马力。此外，还有一系列柴油机、曲轴项目也在去年投入建设：大连船用柴油机曲轴生产基地年底完成了厂房及基础设施建设工作，武汉重工铸锻有限责任公司在青岛的大型船用柴油机曲轴项目建成，安庆船用柴油机厂的大发柴油机生产基地建成，镇江中船瓦锡兰螺旋桨有限公司的新厂区10月开工建设，这些项目都将于2007年投产。在甲板机械类产品方面，去年7月南京中船绿洲机器有限公司船舶配套产品钢结构生产线项目开工建设。这条生产线将于2007年3月底建成投产后，该公司船用起重机年生产能力将由100台增至150台。在船用电力电器设备类产品方面，去年5月，瓦锡兰齐耀柴油机有限公司投产，同年10月交付第一套船用发电机组。据悉，该公司年生产能力为300~350台。镇江中船现代发电设备有限公司于2006年全面开工建设，并于当年底产出首台电机。该公司一期项目投产后将年产船用发电机400台，这将大幅提高我国的船用发电机组配套能力。 在船用舾装设备类产品方面，去年10月，大连船用阀门厂新厂全面投产。该厂关键零部件的精密加工和装备试验能力将因此大幅提升。