概述：本周新造船市场比较沉寂，由于西方国家正值“复活节”假期，市场上成交上寥寥。由于好的船厂船台几乎已被全部预定，买家不得不转向那些设施并非完善的新船厂。对船厂而言，他们将努力缩短船台建造周期和建设新的船坞以扩充产能，充分利用目前良好的市场。另一方面，随着集装箱船新造船的重新活跃，对船台资源争夺的更加白热化，我们预计今年下半年新造船方面依然是卖方市场，船价将继续保持稳步攀升的势头。散货船市场本周成交：1． STX PAN OCEAN 在韩国STX订造2条57,700载重吨的散货船,2009年交船,船价为每条3800万美元。2． 中海集团在渤海船厂订造12条57,300载重吨的散货船,2008/11年交船,船价为每条3550万美元。3． DAEBO及ITOCHU CORP在日本KANASASHI各订造1条12,000载重吨的多用途船,2010年交船,船价未披露。油船/LPG/LNG市场本周成交：1. 未知船东在韩国韩进订造2条100,000载重吨油轮，2009年交船,船价为每条6500万美元。2. SHINWA 在日本KHI订造1条83,000立方米大型液化气船（VLGC），2010年交船,船价为9300万美元。3. ZODIAC 在日本KHI订造1条82,000立方米大型液化气船（VLGC），2010年交船,船价为9400万美元。4. ROXANA SHPG在韩国SPP订造了3条74，400载重吨成品油轮，2009/10年交船,船价为每条5800万美元。5. YUYO STEAMSHIP在日本IMABARI订造1条47,250载重吨成品油轮，2010年交船,船价未披露。6. PARS PETROCHEMICALS在韩国现代订造4条36,200载重吨油轮，2010年交船,船价每条为4600万美元。集装箱船/汽车船市场本周成交：1. FOROOFARI SCHIFFAHRTS在德国SIETAS订造4条1,250TEU集装箱船，2009年交船,船价为未披露。2. QATAR NAV在韩国DAE SUN订造1条1,049TEU集装箱船，2009年交船,船价为2400万美元。（注：以上所有成交价格不作为任何价格凭据，仅供参考！）（中国海事网）