预计今年新船接单量将下降四成
总部设于澳大利亚悉尼的麦格理集团近日指出,由于买家无法获得贷款、商品需求放缓减少了对新船的投资的需求,造船业今年接获的订单将下滑40%。
澳洲银行在在8月28日的研究报告中表示,2009年至2010年,全球造船业订单将每年再下滑16%,造船业所需的钢板成本还将上涨。
因全球经济增速减缓,波罗的海干散货运价指数已经下挫了22%。8月份,大宇造船海洋工程公司和现代尾浦船厂都报告买家取消订单。
麦格理集团分析师E.S.Kwak指出,受近期厚钢板和其他原材料价格急速上升影响,“我们预期将看到造船业未来12个月的获利大幅度向下修正。企业利润率下滑将持续到2009-2010年。厚钢板的价格已经上涨了50%,美元贬值已经导致造船企业的盈利下降。新船厂受此影响的打击最大。”
由于船价是签订合同时确定下来的,原材料的价格上涨已经超过预期。为了收回厚钢板涨价增加的成本,日本造船企业已经上调了船价高达50%。
麦格理集团已经下调了三星重工、现代尾浦船厂,现代重工和大宇造船海洋工程公司的评级。(航运在线)
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