日本船企手持订单连续23个月下降
据日本国土交通局的最新统计数据,2010年9月,日本开建新船舶56艘、230万总吨,9月份新建船舶数达到2010年以来的最高,比8月份多了27艘、112万总吨,比2009年9月多了16艘、49万总吨。虽然2010年以来全球船市出现了一定程度的回暖,但由于日本新接订单量一直没有新增,日本手持订单已经连续23个月下降,日本月度开建船舶数也在逐步递减。
2010年4~9月开建船舶数总计205艘、904总吨(1369万载重吨),包括167艘货船和38艘油船。其中国内订单为10艘、46万总吨(72万载重吨),出口船订单为195艘、858万总吨(1296万载重吨),出口船订单占全部订单总量的95%。
9月开建船舶国内订单有4艘,分别为2艘散货船、1艘汽车运输船和1艘成品油船,其余52艘为出口船订单,包括35艘散货船、2艘矿砂船、3艘汽车运输船、2艘油船、4艘成品油船、1艘化学品油船和2艘LPG船、3艘RORO船。其中有22艘船为净出口,分别出口到希腊、新加坡、土耳其、南非、英国、比利时和韩国等地。在付款方式上,以日元结算方式为主,其中有7艘船为美元支付,45艘船为日元合同,其他4艘为日元和美元混合合同。近期日元兑美元汇率屡创新高,日本造船业为避免汇率风险,普遍采用以日元结算方式,以躲避由于汇率浮动而带来的损失。
合同的交付期大都在2010年和2011年,2010年交付的船舶有11艘,其余34艘2011年交付,21012年11艘。
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