日韩等国近洋航线集装箱运价大涨
欧美主干航线运价继续下跌行情,日韩等近洋航线运价大涨。欧洲1019美元/TEU,周跌5.3%;地中海1001美元/TEU,周跌3.93%;美西1617美元/FEU,周跌2.24%;美东2821美元/FEU,周跌1.43%;日本、韩国和香港航线运价大涨,可能与日本震后对生活用品、蔬菜的需求增加有关,近洋航线运价上涨超出预期。欧美航线运价恢复预计要至4月初。
沿海煤炭、粮食运价如预期继续上涨。3月18日,煤炭运价:秦皇岛-上海53元/吨,周涨6%;秦皇岛-广州71元/吨,周涨7.58%;粮食运价:大连-广州72元/吨,周涨9.09%;营口-深圳71元/吨,周涨18.33%。预计上涨行情持续至4月底或5月份。
BDI本周出现下跌。3月18日,BDI1531点,较上周(1562点)跌1.98%;BCI周跌10.79%;BPI周跌1.78%;灵便船型运价持续上涨趋势,BSI周涨2.94%,BHSI周涨3.42%。BDI短期盘整后,接下来应该是继续往上走的趋势,我们判断依据是目前点位很低,铁矿石和煤炭需求会好转。
油轮市场:VLCC运价出现下跌,沙特至日本MR运价上涨。沙特至日本航线VLCCTCE32863美元/天,周跌23.59%;沙特至鹿特丹12962美元/天,周跌15.75%。沙特-日本(3.5万吨)MRTCE1776美元/天,周涨7.18;新加坡至日本(3万吨)航线MRTCE又一次降到盈利水平下,为负777美元/天,周跌217.55%。我们分析短期内由于日本地震的影响,VLCC运价继续低迷,而日本航线MR运价会继续上涨。
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