费城船厂获两条中程成品油轮合同意向书
在公布第二季度业绩时,该船厂宣布签署了一份造船合同意向书,将建造两条琼斯法案中程成品油轮,但客户名称并未透露。
如果确认采购,两条新船计划于2020年第四季度和2021年第一季度交付。新船设计与该船厂建造的MT-50级成品油轮相似,主机从Tier II升级为Tier III。 为满足交期,费城船厂已启动新船的设计工作。这份合同的正式签署取决于船东能否拿到租船合同。
自2018年初开始,费城船厂已裁员约25%。
该船厂目前正为美森轮船建造两条集装箱船,截至6月30日建造工程已完成84%。 其中一条集装箱船Daniel K. Inouye已于6月底举行命名仪式。交付后,该船将成为美国历史上建造的最大型集装箱船。
2018年第二季度,费城船厂净亏损200万美元,而该公司在2017年第二季度净盈利220万美元。2018年上半年该船厂净亏损560万美元,2017年同期该公司净利润为1940万美元。
目前,费城船厂在其传统领域外也在寻求造船订单,包括渔业及风电铺缆船领域。
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