上海中远海运重工“msc letizia”轮脱硫改造创新纪录
导读：日前，“ 莱蒂齐亚”轮（MSC LETIZIA）缓缓驶离上海中远海运重工码头开启新的航程。该轮66天的船期，是“地中海”脱硫改造系列船舶中用时最短的一艘
日前，“ 莱蒂齐亚”轮（MSC LETIZIA）缓缓驶离上海中远海运重工码头开启新的航程。该轮66天的船期，是“地中海”脱硫改造系列船舶中用时最短的一艘，上海中远海运重工用自我加压、勇于超越的亮剑奋斗精气神刷新了该系列船舶交船新记录。
为最大限度控制“莱蒂齐亚”轮的船期坞期，该轮总管小组提前策划，在船舶进厂前就预先做好了一系列准备工作，包括：生活区01-04分段的预制，30T的舾装平台预制、分段内的散装件打包备好、5块SMO外板由不锈钢专业队伍提前预制妥等，且都一次性通过了以质量要求严苛著称的该轮船东和DNV-GL船检的报验。分段吊装过程中，单船主管针对分段特点，制定了专门的吊装方案和安全可靠的脱钩方案，以尽量缩短吊运时间。
船舶进坞后，坞内5块SMO外板换新施工时间较为紧张，管理人员以出海管为中心，使用水平仪及角度尺精准定位，由于材质特殊，施工要求较高且时间紧迫，管理团队科学指导，施工人员通宵施工，凭借着过硬的技能水平和上下一心的团结协作，5块SMO外板UT和阀箱泵气试验均一次性合格，冲砂油漆作业也按照计划节点完成，最终成功保证了计划坞期。
此次“莱蒂齐亚”轮66天的船期，是上海中远海运重工送给船东的小小惊喜。在服务船东、感动客户的经营理念下，在总管小组和修理团队的持续优化和努力改进中，相信上海中远海运重工会不断实现更多、更大的自我超越。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 8*2200 | Q235B | 河北迎玮来贸易有限公司 | 普阳(天发库) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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