12月1日，大船集团为中远海运能源建造的15.8万吨苏伊士型油船“远南海”轮举行命名暨交接船仪式。

　　中远海运能源总经理朱迈进、副总经理赵金文，大船集团副总经理邓昌连等领导和嘉宾出席命名暨交接船仪式。优秀船员家属黄振女士为船舶命名砍缆。中国船级社、中石油、大连西太平洋石化、中远海运船员、中远海运船贸及中远海运石油等相关单位代表参加了该船命名交付仪式。

　　“远南海”轮是大船集团自主开发的新一代极具市场竞争力的品牌船型，是专为中远海运能源量身定制的新一代节能环保苏伊士型油船。该船是系列船的第二艘油船，属于无限航区船型，续航里程超过26000海里。主要经营区域包括西非、地中海和黑海、中东和红海、美国东岸/加勒比海地区和远东。该船设计还能满足巴拿马运河的新要求，设计上可通过加宽后的巴拿马运河。

　　该船总长约274.3米，型宽48米，最大载重量15.8万吨，结构吃水17.15米。该轮节能特点非常显著，优秀的船体型线，加上优化设计的水动力节能装置，配以新型节能的G型主机和大直径高效螺旋桨，综合节能效果明显。按照最新的HCSR规范进行船体结构设计，充分考虑上层建筑减小振动的结构优化设计，保证船舶结构设计安全，降低船体振动；主机采用EGR、发电机采用LPSCR满足NOX Tier III排放要求；通过使用低硫油满足SOX排放要求；满足EEDI Phase II的碳排放的设计要求；满足欧盟的有害物质清单等各项排放和环保要求；满足中国船级社的i-SHIP(E)符号的船舶能效管理要求；带有防海盗设计，以确保船舶营运安全。

　　苏伊士型油船大小适中的特点，为揽货带来更大的灵活性和操作性，有利于中远海运能源抓住能源运输各细分市场的阶段性发展机遇，提升在国际油运市场的竞争力。其最大特点是能满载通过苏伊士运河及加宽后的巴拿马运河，可便利的往来于中东到欧洲及美国东西海岸之间，在中东到欧洲航线及美湾航线上具有显著的成本优势，增加了揽货的选择范围，其较低的空放率使船舶运营效率最大化，为中远海运能源创造更大的价值。

　　“远南海”轮等苏伊士型油船投入运营，一方面强化中远海运能与区域市场开发，积累经营苏伊士船型经验，不断提高市场把握能力和经营能力；另一方面进一步优化船队结构，配置全球运力，拓宽贸易形式，为客户提供全船型、全球化、全天候的优质服务，为该公司打造“全球能源运输卓越领航者”愿景助力。