5月13日，现代重工为HMM（前现代商船）建造的第5艘16000TEU级超大型集装箱命名交付仪式在现代重工蔚山造船厂举行。该船被命名为“HMMHANBADA”号。

　　韩国中小企业银行（IndustrialBankofKorea，IBK）行长尹钟元、韩国海运协会会长郑泰顺、HMM社长裴在勋、现代重工社长韩永锡等出席仪式。尹钟元的夫人朴秀香女士受邀出任该船教母，完成了命名、祈福、砍缆绳等仪式。

　　“HMMHANBADA”号是现代重工为HMM建造的8艘16000TEU级超大型集装箱船中的5号船。这8艘超大型集装箱船于2018年9月签订建造合同，是2018年韩国政府出台的“海运重建5年计划”的一部分。

　　在韩进海运破产后的2018年，韩国政府制定了“海运重建5年计划”，为HMM订造20艘（12艘24000TEU级、8艘16000TEU级）超大型集装箱船提供了3.1万亿韩元（约合25亿美元）的资金支援，助力HMM恢复经营正常化。

　　“HMMHANBADA”号交付后将投入到HMM与TheAlliance成员公司共同运营的航线，预计于本月23日首次从釜山港起航，正式投入亚洲-北欧航线。

　　据悉，到今年6月底前，现代重工为HMM建造的8艘16000TEU级超大型集装箱船将全部完工交付并投入运营，HMM的集装箱船队运力也将由此扩大到90万TEU。去年，HMM已接受了分别在大宇造船和三星重工建造的总共12艘24000TEU级超大型集装箱船并全部投入运营。

　　此外，HMM还计划在得到韩国政府金融支援的基础上，在今年上半年追加订造12艘13000TEU级集装箱船。这12艘新船交付运营后，HMM的集装箱船队运力将进一步扩大至105万TEU。

　　尹钟元在仪式上发表贺词表示：“这批超大型集装箱船的投入运营，将消除韩国出口企业的物流障碍，为韩国成为海运强国做出贡献。”据悉，尹钟元在2018年担任韩国总统府经济首席秘书时，负责协调政府各部门、国策金融机构等工作，为HMM订造20艘超大型集装箱船做出了巨大贡献。

　　HMM社长裴在勋表示：“为了进入全球顶级海运公司行列，强化韩国进出口物流的竞争力，我们将竭尽全力。”