德国推进专家肖特尔公司（SCHOTTEL）近日向荷兰船厂集团（HollandShipyardsGroup）建造的一艘42米长纯电动渡船交付了主推进装置。

　　据介绍，这艘不久前刚下水的“Sandøy”号渡轮是挪威渡轮运营商BrevikFergeselskap公司的首艘全电动渡轮，该船配备了2台SCHOTTEL舵桨。交付后这艘渡轮将在挪威东南部的Eidangerfjorden水域运营。

　　荷兰船厂集团商用总裁MarcoHoogendoorn表示，“我们已经在混合动力和纯电动船领域积累了丰富的经验，每艘船都是独特和具有自己的要求，很高兴和像肖特尔这样值得信赖的合作伙伴合作，为我们提供了高质量的设备，符合我们设立的标准要求。”

　　“Sandøy”号渡轮的主推进包括2台肖特尔SRP150L型舵桨，单台功率375千瓦，由高效的PEM电机驱动。由于这些推进器是设计用于重型运营，因此配备了变频控制的行星操舵齿轮和正齿轮操舵。这种方位推进器的螺旋桨直径为1.2米，采用了肖特尔VarioDuct高效喷嘴SDV45，使渡轮在极强的侧风下也能保持船舶位置，以及在高效范围内自由航行。

　　这艘新渡轮由荷兰船厂集团设计和建造，长42米，型宽11米，可搭载98名乘客和16辆小汽车，完全采用1300千瓦时的电池作为动力，将实现零排放运营，计划将于今年投入运营。

　　据国际船舶网了解，荷兰船厂集团成立于1981年，专业从事渡轮、拖船和工作船、挖泥船、特种船以及货船、客船的设计和建造，同时其每年的业务还包含相当一部分的船舶维修与改装业务。荷兰船厂集团拥有3家船厂，分别位于荷兰的Werkendam(NLD)、Hardinxveld-Giessendam(NLD)和Flushing(NLD)。