外高桥造船同日迎来两艘21万吨散货船下坞
导读：6月1日，外高桥造船为希腊AlphaBulkers公司建造的21万吨纽卡斯尔型散货船H1525及为新加坡EPS公司建造的20.9万吨双燃料好望角型散货船H1531举行了下坞仪式。外高桥造船副总经理张伟、H1525船东项目组组长伊戈尔（IgorYerusyev）、中国船级社李晗、DNV崔海伦
6月1日，外高桥造船为希腊AlphaBulkers公司建造的21万吨纽卡斯尔型散货船H1525及为新加坡EPS公司建造的20.9万吨双燃料好望角型散货船H1531举行了下坞仪式。外高桥造船副总经理张伟、H1525船东项目组组长伊戈尔（IgorYerusyev）、中国船级社李晗、DNV崔海伦，H1531船东项目组组长康明焕、美国船级社驻场经理竹建福共同参加了下坞仪式。
本次下坞的H1525/31船是2021年度一号坞实现的第四批次下坞节点，也是全面取消机舱整体打磨的首批次船。为保障全面取消机舱整体打磨的顺利实施，先行阶段两船在上批次全面完成先行大节点目标的基础上，在分总段完整性也得到了进一步提升。
为实现全面取消机舱整体打磨，两船在上一轮次的基础上，再次进行了大量工序前移。从本轮次开始发电机平台阶段安装将首次实现常态化进行；10A总段舾装完整性达到90%以上，处于历史高点，以H1531为例，机舱区域在总组打磨前完工了398个项目；在全面取消机舱整体打磨的新要求下，两船进一步推进了OTS模拟搭载，实现了在平台进行高精度修割，将大幅度减少船坞阶段动火作业，并缩减吊装周期，减轻吊装负荷。
据悉，两船各指标为近期项目首制船中的较高水平。下坞前，H1525船完工分段储备率达到96%，H1531船完工分段储备率达到87%，连续保持了先行阶段一贯的高水准配齐。
本次H1525/31船的高质量顺利下坞，为该工艺未来的常态化实施打响了第一枪，吹响了打赢全面取消机舱整体打磨关键一仗的集结号与冲锋号。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 28*12 | HRB400E | 辽宁瀚达钢铁贸易有限公司 | 新抚钢(雷鸣) | 3360 | 详情 |
| 热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 5*1500*9800 | T700 | 上海衷奇供应链管理有限公司 | 太钢(好放库) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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