6月30日，Euroseas发布公告称，与韩国现代尾浦造船达成2艘2800TEU环保设计高效集装箱船，总价约为7600万美元，新船将分别在2023年第一季度和第二季度交付。Euroseas将通过债务和股权组合方式为这份新订单提供资金。

　　现代重工集团已经在7月1日的公告中提及了这份订单，这是其最新承接的10艘7.56亿美元新船订单的一部分，将由现代尾浦造船负责建造。不过，现代重工集团并未详细说明具体船东信息。

　　Euroseas董事长兼首席执行官AristidesPittas表示：“我们很高兴地宣布，在世界上最优秀的船厂之一订造了两艘现代环保设计2800TEU集装箱船。通过这份订单，我们将继续我们的战略，以为股东创造价值的方式进一步发展公司，并坚持我们的ESG（环境、社会与企业管理）承诺，即拥有一支更环保的车队。”

　　“相比上一代非环保船，新船的燃料消耗将减少30%。我们对未来几年集装箱船市场的前景展望依然非常乐观，我们相信，这两艘将于2023年上半年加入我们船队的船舶，将进一步提高我们公司的前景。”

　　据了解，Euroseas成立于2005年，在现货和期租市场以及联营船队中提供船舶。现代尾浦造船的订单是其成立以来首次订造集装箱船，在过去16年来Euroseas只订造过4艘新船，全部为散货船，包括新扬子造船的2艘82000载重吨散货船以及大洋造船的2艘63500载重吨散货船，其中新扬子造船的2艘在2016年和2018年交付，大洋造船的1艘在2017年交付，另一艘则在2016年遭到撤单。

　　2018年，Eurosesa将干散货业务分拆成一家独立公司EuroDry，成为纯粹的集装箱船船东。目前，Euroseas旗下船队拥有14艘船，包括9艘支线集装箱船和5艘中型集装箱船，总运力42281TEU。最新的2艘船交付之后，Euroseas船队运力将增至16艘47881TEU。