6月29日，中国船舶集团旗下广船国际为美国Pangaea公司建造95000载重吨冰区加强型散货船2号船“NORDICQINGGUA”号顺利交付。7月1日，该船离厂开启首航，该项目于6月29日完成云签字交船，在建党节前圆满完成攻坚，向庆祝中国共产党成立100周年献礼。广船国际副总经理周旭辉代表公司采用云签约方式签署交船文件。

　　该船为广船国际于2019年1月28日与美国PangaeaLogisticsSolutionsLtd.公司签订的2+2艘Ice-1A级9.5万吨冰区散货船中的2号船，由中国船舶租赁提供融资，其中首艘1号船已于2021年5月25日签字交付。

　　该船是为美国PANGAEA公司建造的大吨位、高冰区等级散货船，是广船国际建造的首型冰区加强型散货船，船舶总长229.5米，型宽38米，型深21.3米，设计吃水12.3米，结构吃水15米，适用于装载散装货物，如煤、矿砂、谷物等，共有7个货仓。作为一艘冰区加强型散货船，该船破冰能力可达DNVGL（挪威船级社）冰级规则规定的Ice-1A级，可在-20℃寒冷海况下，碾碎0.8米以下厚度的冰层正常行驶。

　　PANGAEA公司是一家全球知名的综合性航运物流公司，致力为客户提供综合性的运输服务，是冰区散货船运营行业的领导者。PANGAEA公司自有及部分持有船队包括近20艘常规/极地散货船，在雅典、哥本哈根和新加坡设有经验丰富的专业管理团队。这批新船订单是广船国际与PANGAEA公司的首度合作。

　　该船于4月3日出坞，在建造节点紧凑的情况下，又遭遇新冠疫情、厂区限电等不利因素的影响，进坞和出坞状态不佳。

　　项目参建团队“严防死守”节点，精心策划、主次分明，将工作任务按区域逐个突破。在多种不利因素影响下，转阶段评审得分从进坞的17.5分到出坞的72分，再到试航的89分，“步步高升”，最终于6月9日启程试航，从出坞到试航仅用时66天，充分体现了“敢为人先、追求卓越”的企业精神和“求真务实、担当进取”的企业作风，为该船按期交船创造了条件。

　　该95000吨冰区加强船系列2号船的交付，体现了中国船舶租赁坚持“产融结合、服务主业”的重要使命，更提升了公司在散货船高级航运领域的资产布局。