中钢网新闻中心产经新闻船舶超过50艘船！美国洛杉矶港口拥堵再创纪录

超过50艘船！美国洛杉矶港口拥堵再创纪录

分享打印 2021-09-14 11:20 编辑: 来源: 国际船舶网字体: [大][中][小]

导读：等待进入美国最大跨太平洋贸易门户的集装箱船只数量激增，平均等待时间超过8天。

　　等待进入美国最大跨太平洋贸易门户的集装箱船只数量激增，平均等待时间超过8天。

　　据监测圣佩德罗湾海上交通的官员称，截至周五晚些时候，有55艘船只在洛杉矶和加利福尼亚长滩港口停泊或闲置，等待卸货，而两周前这里的船只有40艘。根据洛杉矶港口数据，船只的平均等待时间从8月底的7.6天上升到8.5天。

　　洛杉矶官员已经耗尽了他们指定的处理溢流的锚地，并在所谓的漂流区拥有创纪录的17艘船只。漂流区是指在交通量极大时，在浅水区等待安全抛锚的区域。

　　根据南加州海洋交易所汇编的数据，排队等候的船只的总容量为37.5万个20英尺的集装箱。这约等于疫情前洛杉矶港口平均一个月处理的入境集装箱数量。

　　瑞银的一份研究报告显示，预计港口拥堵情况将会持续到2022年。港口的大规模拥堵导致船舶排队停靠和船期延误，挤占和占据了主要贸易航线上的大量运力，严重拖累了航运效率。

　　此外，供应中断促使规模较大的制造商和零售商考虑通过增加库存、双重采购甚至将生产转回国内来加强供应链。但对于许多小公司来说，供应中断足以让公司破产。

　　为什么要关心美国港口拥堵？这是因为供应链问题正在推高美国通胀。

　　水道拥堵、等待时间过长和运输成本飞涨的核心问题是，它助长了通胀飙升，推高了CPI和PPI，降低了美联储"暂时性"通胀说法的可信度。

免责声明：本文所载信息仅供参考，不作为直接决策依据。以上内容如无意中侵犯您的合法权益，请及时联系删除处理。
QQ：153405099 电话：13783683896 刘先生

现货资源