打破垄断!上海船舶工艺所解决lng船密性检测“卡脖子”问题
导读:中国船舶集团首获密性检测三级人员证书,解决LNG船舶密性检测“卡脖子”问题。
中国船舶集团首获密性检测三级人员证书,解决LNG船舶密性检测“卡脖子”问题。
日前,中国船舶工业集团公司第十一研究所( 上海 船舶工艺研究所)获得ASNTLT-III(美国无损检测学会密性检测三级)人员资格证书,成为中国船舶企业获此证书第一家,打破了一直以来由外国检测机构和外籍人员垄断国内液化天然气(LNG)船密性检测的被动局面,有助于提升我国自主开展LNG船密性检测能力,加快中国LNG全产业链建设密性检测技术。
密性检测技术作为LNG船建造的核心技术之一,其与LNG船产品相伴相生。密性检测三级人员是LNG围护系统密性检测实施的核心成员,主要负责检测工艺的审核,指导二级、一级人员开展检测工作,并涉及氨气显色试验、氦气质谱试验、微含氧量整体试验和压力监测试验等内容。据了解,目前国内获得该证书的仅有3人,其中船级社和核电系统各一人。
该证书的获得,是十一所服务国家“碳中和碳达峰”战略,落实集团公司“十四五”规划,聚焦LNG产业链发展,打破国外技术垄断,增强LNG船产品自主可控能力和国际市场竞争力的重要体现。
自上世纪九十年代,我国开始研发建造LNG船以来,围绕LNG船的相关密性检测工作严重依赖于国外的检测机构。三级人员的培养、申报和认证,国内船企一直未有突破,严重制约了LNG船产业的健康发展。
十一所积极贯彻落实集团公司LNG产业发展规划,旗下检测公司扎实推进LNG密性检测产业布局,最终取得了高级别密性检测证书。同时,持续开展技术攻关,解决检测“卡脖子”问题,先后设计建造了用于LNG围护系统密性检测工艺验证的模拟体和试验验证平台,确定了工艺关键参数和检测精度,逐步形成LNG装备密性检测和自主研发检测装备能力,有力支撑密性试验验证工作的全面开展。
十一所表示,将不断完善自主检测和管理能力,为行业提供LNG围护系统密性检测全套高品质解决方案和自主可控的数字化、智能化检测装备,不断提高我国LNG产品建造质量,增强LNG产业链安全,贡献十一所的智慧和力量。
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
---|---|---|---|---|---|---|
螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 0 | 详情 |
普碳中板 | 16*2500*12800 | Q235B | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 重钢(川流富锦库) | 4110 | 详情 |
低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
高线 | 10 | 300 | 洛阳威钢商贸有限公司 | 山西晋南(晋南厂库) | 3650 | 详情 |
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