11月17日，土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安（RecepTayyipErdoan）宣布，土耳其已经增加了第四艘钻井船用于油气勘探，“与其他船舶不同，这艘船是配备了最新技术的第七代船舶，是我们第一次使用的全新钻井船”。

　　他表示：“世界上总共有5艘第七代钻井船，而我们拥有其中一艘。这艘新船长238米，宽42米，最大作业水深达3665米，将由土耳其石油公司（TPAO）运营。凭借我们拥有的大型钻井船队，我们已经具备在边界以外作业的能力。”

　　土耳其自然资源部长FatihDnmez也在当天证实了这一消息。虽然具体细节并未公布，但当地媒体证实，TPAO已经与韩国大宇造船达成协议，购买超深水钻井船“CobaltExplorer”号。

　　这艘新船将加入TPAO现有3艘第六代钻井船的船队，这3艘船分别是建于2011年的“Fatih”号和“Kanuni”号，以及建于2012年的“Yavuz”号。预计“CobaltExplorer”号将部署在黑海，当地发现了大量的天然气储备。

　　据了解，“CobaltExplorer”号原本由VantageDrilling下单订造，在2015年8月遭到撤单，当时项目总体成本约为6.6亿美元。2019年4月，大宇造船与挪威船王JohnFredriksen旗下的海上钻井公司NorthernDrilling达成协议，以3.5亿美元的价格出售“CobaltExplorer”号。

　　根据当时的协议，“CobaltExplorer”号计划在2021年第一季度交付，NorthernDrilling还将为其配置额外的备用配件，包含两个防喷器（BOP），保守估计每个额外价值2500万美元。“CobaltExplorer”号随后也更名为“WestCobalt”号

　　然而，仅仅在半年之后，NorthernDrilling于2019年10月通知大宇造船，撤销“WestCobalt”号的转售合同，并要求大宇造船退还已经支付的约4920万美元预付款以及利息和赔偿金。NorthernDrilling当时称，选择撤销合同是出于多种原因，包括大宇造船的毁约性违约行为。