航运界网消息，曾因为疫情原因多次推迟，18日全球第一艘全电动自动驾驶集装箱船“Yara Birkeland”号在奥斯陆峡湾完成首航。

　　Yara首席执行官Svein Tore Holsether表示：我们为能够展示世界上第一艘全电动自航集装箱船而感到自豪。该船每年将减少1000吨二氧化碳排放，相当于4万次经由柴油卡车运输的排放量。

　　作为世界上最大的化肥生产商之一，YARA依靠氨来生产化肥，并帮助养活不断增长的人口。目前的氨产量占世界化石能源消费量的2%，占全世界温室气体排放总量的1.2%。作为世界上最大的氨生产商，YARA已经启动了一项具有国际规模的积极计划，既要消除目前的碳排放，又要建立新的清洁氨生产。

　　据了解，“Yara Birkeland”号已经得到挪威和国际媒体的广泛关注。“YaraBirkeland”号的概念最初在2017年提出，作为全球首艘零排放全自动驾驶集装箱船，由Yara与挪威康士伯海事合作研发。由Enova（是一家负责推广可再生能源的政府企业）提供资金1.335亿挪威克朗在挪威船厂VARD建造，将于2022年投入商业运营。

　　“Yara Birkeland”号采用Marin Teknikk公司的MT207型设计，船长80米、宽15米、能够装载103个20英尺标准集装箱，正常航速6节，最大航速13节。该船原计划在2020年年初交付，但因为疫情原因一再推迟。

　　按照计划，“Yara Birkeland”号投入运营后将主要航行在Porsgrun和Brevik之间，用于Yara挪威工厂的货物转运，并将在运输过程中为大幅减排做出贡献。“Yara Birkeland”号船上不配置船员，而是由位于霍尔滕的数据控制中心（Massterly，是康士伯海事和Wilhelmsen的合资企业）进行监测和操作。计划通过为期两年的自动驾驶技术测试，并最终认证为一艘全电动自动驾驶集装箱船。