继上个月刚刚交付“Santorini”号之后，韩国三星重工又出售了一艘撤单超深水钻井船。

　　三星重工表示，已经与一家匿名欧洲公司签署协议，出售第七代超深水钻井船“OceanRigCrete”号，售价为2.45亿美元。目前，这艘船计划在2023年第一季度交付给新船东，买方必须在2022年1月15日之前确认交付，否则三星重工可以取消交易并保留1500万美元的定金。

　　三星重工指出，预计三星重工能够通过此次出售获得额外的流动资金，并降低维护成本，进一步改善财务结构；由于近期油价上涨，海上钻探市场正在复苏，“我们将尽最大努力尽快出售剩余3艘钻井船”。

　　据了解，“OceanRigCrete”号原本由希腊公司OceanRig于2014年在三星重工投机订造，当时造价高达7亿美元。这是全球技术最先进的钻井船之一，起吊载荷280万磅，配备2个防喷器（BOP）和6台泥浆泵，最大作业水深可以达到4000米。

　　“OceanRigCrete”号最初交付时间定于2017年。然而，随着海上钻井市场陷入萧条，OceanRig自2016年以来曾数次推迟新船交付时间。2018年，Transocean以27亿美元的价格收购OceanRig，“OceanRigCrete”号作为在建船之一加入了Transocean的船队。

　　2019年，Transocean宣布撤销OceanRig在三星重工的最后2艘超深水钻井船订单，即“OceanRigSantorini”号和“OceanRigCrete”号。当时Transocean称，预计这2艘钻井船交付和投入运营所需的未来成本总计约为11亿美元，其中包括根据建造合同向三星重工支付的后续款项，与备件、材料和用品相关的开支，以及钻井船调试和调动相关成本，在撤单之后Transocean将不再向三星重工支付更多款项。

　　今年6月，三星重工与意大利油服公司Saipem签署了“OceanRigSantorini”号的光船租赁合同，租期两年，合同中包括了购买该船的选择权。这艘船之后更名为“Santorini”号，在11月交付给Saipem，此时距离其原定的2016年交付期已经过去了5年。