12月3日，干散货运价指数(BDI涨56点或1.8%，至3171点。上周BDI累计涨404点或14.6%。11月BDI从11月1日的3428点降410点或12%。

　　海岬型船指数涨60点或1.3%至4594点。上周BCI累计涨688点或17.6%。11月BCI指数从11月1日的4202点涨281点或6.7%，成为月度唯一上涨的船型。

　　上周海岬型船现货呈现波动，澳大利亚到中国现货运价略有下降，再次接近13美元/吨的水平；大西洋的船舶供给仍然偏紧，体现在现货运费上涨，据称巴西到中国的运费非常接近30美元/吨，然而也有成交称价格在25美元/吨。期租租金则持平或小幅上涨。目前海岬型船1年期的租金水平约在22000美元/天，ECO 180K的海岬型船1年期租金约为22500美元/天。

　　巴拿马型船指数涨98点或3.2%，至3128点。上周BPI-82指数涨507点或19.3%。11月BPI-82指数从11月1日的3815点跌1004点或26.3%，成为月度跌幅最大的船型。

　　巴拿马型船现货价格上涨，大西洋往返日租金达到3万美元左右的水平，比上上周上涨约1万美元。在太平洋，租金也在提升，但不如大西洋的幅度那么大，太平洋往返日租金上周为2万美元，高于上上周约1.8万美元。期租成交不如前几周活跃，但租金小幅上涨约1000美元，Kamsarmax 1年期租金约21500美元/天，PANAMAX 1年期租金约20000美元/天。

　　超灵便型船指数涨29点或1.2%，至2431点。上周BSI-58指数涨115点或5%。11月BSI-58指数从11月1日的3042跌702点或23.1%。

　　上周超/极灵便型船现货市场呈积极乐观情绪，几乎所有主要装货区域的成交都很活跃。美湾到远东成交在47000美元。从南美东岸（ECSA）到中国的成交价32000美元+140万美元BB。期租租金也略有提高，极灵便型船1年期租金约23500美元/天，超灵便型船1年期租租金约USD21000美元/天。