国际知名船舶杂志Maritime Reporter & Engineering News发布了每年一次的“年度世界名船”榜单。在新冠疫情影响下，这份往年涵盖十余艘新船的榜单已经连续两年“缩水”，2021年上榜船舶共计6艘，只比去年多出一艘。今年的榜单将重点放在备受关注的替代燃料和减排技术上，入选的船舶大多都采用了双燃料运营。其中，两艘船来自中国船厂，一艘来自日本船厂，其余三艘来自欧美船厂。

　　全球首艘双燃料LNG电池混合动力汽车运输船——“Auto Advance”号

　　船名：“Auto Advance”号

　　船型：汽车运输船

　　船厂：江南造船

　　船东：United European Car Carriers（UECC）

　　总长：169米

　　型宽：28米

　　载货量：3600车

　　货物甲板：10层

　　川崎汽船新一代LNG动力环保汽车运输船——“Century Highway Green”号

　　船名：“Century Highway Green”号

　　船型：汽车运输船

　　船厂：今治造船多度津船厂

　　船东：川崎汽船

　　总长：199.98米

　　型宽：37.2米

　　载货量：7020车

　　全球最大民用医院船——“Global Mercy”号

　　船名：“Global Mercy”号

　　船型：医院船

　　船厂： 天津 新港船舶重工

　　船东：Mercy Ships

　　设计公司：Deltamarin

　　总长：174米

　　型宽：28.68米

　　型深：9.5米

　　设计吃水：6.1米

　　为未来海上风电行业打造的创新电缆敷设船——“Nexans Aurora” 号

　　船名：“Nexans Aurora” 号

　　船型：电缆敷设船

　　船厂：Ulstein Verft

　　船东：Nexans

　　总长：149.9米

　　型宽：31米

　　载重量：17000吨

　　纽约标志性Staten Island Ferry的首艘新系列客渡船—— “SSG Michael H. Ollis”号

　　船名：“SSG Michael H. Ollis”号

　　船型：渡船

　　船厂：美国东方造船集团

　　船东：Staten Island Ferry

　　设计公司：Elliott Bay Design Group（EBDG）

　　总长：320英尺

　　载客量：4500人

　　全球首艘超大型LNG动力双燃料双体客渡船——“Eleanor Roosevelt”号

　　船名：“Eleanor Roosevelt”号

　　船型：客渡船

　　船厂：Astilleros Armon

　　船东：Balearia

　　设计公司：Incat Crowther

　　总长：123米

　　型宽：28米

　　吃水：3.15米

　　载客量：1200人

　　船员：21人