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中钢网新闻中心产经新闻船舶振鹤船业一艘7900dwt货船开工建造

振鹤船业一艘7900dwt货船开工建造

分享打印 2021-12-31 11:22 编辑:     来源: 国际船舶网     字体: [大][中][小]    

导读:近日,宁波振鹤船业有限公司举行7900DWT货船开工仪式。

  近日, 宁波 振鹤船业有限公司举行7900DWT货船开工仪式。

  由 杭州 现代船舶设计研究有限公司最新设计的7900DWT货船是一艘以载运件杂货、建材、卷钢及长大物件为主,兼装散货的国际航线的干散货船。该船为单机、单桨、尾机型柴油机动力船舶,货舱采用双底双舷、斜顶边舱的结构形式。为了载运长大形物件,全船仅设有1个长度达65米的超大货舱。为了便于装卸货,货舱采用了60.9×13m的超大尺寸开孔并设有前后双向开启的滚翻式舱口盖。该船的主要尺度为:总长109.6米、垂线间长107.6米、型宽18米、型深9.3米、设计吃水6.6米,载重量7900吨,货舱舱容9100m3,主机功率2427kW,服务航速12.6节,入CCS级。

  由于本船货舱为超规范要求的超大舱口形式,为了保证船舶安全,该船设计时在满足大开口弯扭组合规范结构强度条件下,设计团队对全船进行了有限元建模,并对船舶的纵向强度、疲劳强度、横向结构、波浪载荷、屈曲应力等进行了全面评估,以确保该船的结构安全性。船舶设计团队还通过CFD流体模拟方法对船舶阻力、波形进行了计算评估,在此基础上对船舶线型进行了优化,使该船的航速得到进一步提高、油耗指标大幅下降,以确保能耗指标满足EEDI。此外,公司设计团队在该船的总体布置、船舶装载、破舱稳性、设备配置、电气自动化方面在满足国际公约及规范的前提下亦进行了优化,使全船的布局及设备选型更趋合理,船舶综合性能指标获得大幅提高。


 

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