1月10日，江南造船（集团）有限责任公司为法国达飞海运集团建造的15000TEU双燃料超大型集装箱船“达飞·歌莱德”号（CMA CGM EVERGLADE）正式命名交付。

　　达飞轮船（中国）有限公司总裁何律铎（Ludovic RENOU），运营总监潘礼恩、招银租赁总裁张连怀，副总裁刘鹏、江南造船总经理黄文飞，副总经理陈卫平、林青山，中船贸易副总经理林峰等嘉宾出席命名仪式。泰科电子亚太区物流总监李希葳女士担任本船教母并为本船命名。

　　该船总长366米，型宽51米，服务航速22节，箱载量达15254TEU，可运载1800个冷藏集装箱。该型船采用薄膜型燃料舱、双燃料推进的超大型集装箱船，以LNG为主要燃料，采用了中国船舶集团自主品牌主机双燃料WinGD主机，配置了GTT MARK III薄膜式燃料舱，容量达14000立方米。可支持船舶往返亚欧航线。该型船使用的清洁能源大大减少对环境的污染，可满足全球最严格排放标准（IMO 2020年最新实施的全球硫排放限制标准）。同时，该型船综合线型和结构优化，对大容量冷藏集装箱布局和系统进一步完善，降低了单箱运营成本，可灵活布置于全球各个重要航线，满足船东多样化的运营需求。

　　该船建造过程中，公司组建精干力量集智攻关，在同系列前两艘船的建造基础上，持续优化项目管理，首次采用二合一试航模式，将常规试航和气体试航结合起来，相比同系列前两艘船柴油节省21%，燃油节省38%，试航时间缩短了三分之一。试航前该船所有压载舱封舱全部结束，空舱完工90%，货舱地板打磨基本结束，四壁全部做到完工状态，机舱顶壁翻新完成80%，结尾意见较同系列船大幅减少，并在20天内全部消除闭环。

　　“达飞·歌莱德”号是达飞在江南造船下单订造的5艘双燃料15000TEU集装箱船的第3艘，该项目于中法建交55周年之际签订，是中国船舶集团与达飞集团重要的合作硕果之一。该船的顺利交付不仅巩固了江南造船在大型集装箱船领域的市场地位，也进一步加强了中船贸易、江南造船和达飞之间的合作友谊。