近日，由新时代造船建造的全球首艘氨燃料预留（ammonia-ready）船舶“Kriti Future”号正式交付希腊船东Avin International。

　　“Kriti Future”号是一艘156500载重吨苏伊士型油船，在1月10日举行了交付仪式。该船总长274.3米，型宽48米，型深23.2米，设计吃水16米，结构吃水17.15米，货舱舱容包括污油舱173400立方米。

　　“Kriti Future”号入级美国船级社（ABS），虽然目前使用的是传统燃料，但这艘船符合美国船级社“ABS氨燃料预留1级”要求，表明其设计可以在未来转换为氨燃料运营。此外，该船还符合美国船级社“ABS LNG燃料预留1级”要求，为使用LNG动力做好准备。

　　美国船级社希腊业务发展经理Filippos Nikolatsopoulos指出：“这艘船代表了海事行业发展的一个里程碑，也是在准备利用替代船用燃料方面的一个进步。”

　　据了解，“ABS氨燃料预留1级”表明该船舶符合美国船级社《气体和其他低闪点燃料预留船舶指南》（ABS Guide for Gas and Other Low-Flashpoint Fuel Ready Vessels）中所概述的规范要求，这是美国船级社发布的一系列替代燃料行业指南中的一部分，包括开发氨作为船用燃料。

　　2020年10月，美国船级社发布了可持续性发展白皮书《船用燃料——氨》，其中分析了氨作为船用燃料在设计和运营中的挑战。这一白皮书建立在行业领先的低碳航运展望《Setting the Course to Low Carbon Shipping: Pathways to Sustainable Shipping》的基础上，分析了行业的脱碳路径。