受益于中小型散货船需求不断攀升，慧洋海运4月业绩再创历史新高。

　　5月4日，慧洋海运发布公告，4月合并营收24.02亿元新台币（约合人民币5.39亿元），年增73.76%，创单月历史新高，营业利益率更高达56%。累计前4个月慧洋海运营收81.43亿元新台币（约合人民币18.26亿元），年增65.54%，也创下历年同期新高。

　　4月，慧洋海运单月营业利益13.39亿元新台币（约合人民币3.00亿元），税前盈余13.86亿元新台币（约合人民币3.11亿元），年增148.59%。累计前4月税前盈余为40.56亿元新台币（约合人民币9.10亿元），年增179.31%。

　　慧洋海运指出，4月上旬中国大陆疫情再度爆发，封控措施导致港务作业停摆，市场货物交易量下滑，散货船运价指数也因此下跌。慧洋海运目前虽有近30%船舶的租金为指数连结，但由于3月共有11艘船换约，其租金调涨于4月完全反映，而4月也有6艘船换约调涨租金，因此4月营收不降反增。

　　目前，散运市场受俄乌危机及各地防疫措施影响，船舶仍处于供不应求的状态，慧洋海运预期，在五一长假及黄金周结束后，有机会观察到运价指数有较明显的反弹。

　　在船队规划方面，慧洋海运4月下旬接收了常石造船交付的新建82400载重吨巴拿马型散货船“Sakizaya Youth”号，该船为最新型Tier III环保节能散货船，持续为2023年即将生效的环保法规做好准备。

　　展望今年，慧洋海运仍保持审慎乐观的态度。公司指出，俄乌危机对散运市场的中长期影响仍须持续观察，但各地防疫措施造成的塞港、船员换班问题已经导致船舶周转率下滑，再加上2023年环保新规生效，预期船舶供不应求的状况仍将持续，即便2021年基期已高，公司仍乐观看好今年换约涨幅可达30%以上，而且慧洋海运超前部署业界最多数量与最高比重的节能型散货船，未来将更具竞争优势。