海皇科技交付“绿色珠江”工程首艘lng动力改造船
导读：5月31日，“绿色珠江”工程首艘LNG动力改造船“穗航906”在粤新海工南沙建造基地完成交付仪式。“穗航906”是中国船舶集团旗下广州船舶工业有限公司签约广州港集团旗下广州港务有限公司5型（8艘）LNG动力内河船舶改造项目的首艘改造船，由粤新海工子公司广州市海皇科技有限公司施工建造，该船的顺利交付
5月31日，“绿色珠江”工程首艘LNG动力改造船“穗航906”在粤新海工南沙建造基地完成交付仪式。“穗航906”是中国船舶集团旗下 广州 船舶工业有限公司签约广州港集团旗下广州港务有限公司5型（8艘）LNG动力内河船舶改造项目的首艘改造船，由粤新海工子公司广州市海皇科技有限公司施工建造，该船的顺利交付，标志着海皇科技公司顺利改建并完工交付第一艘LNG动力改造项目，对国家倡导的绿色低碳发展，推进生态文明建设工作作出了自己的一份贡献。
海皇科技作为本项目的施工改造船厂，公司高度重视。从前期的项目布局再到后期的项目施工改造、公司做了精心的总体策划。在国内疫情延宕反复的严峻形势下，公司与各方合作单位保持积极沟通，全力协作，迎难而上，克服了项目改造时间短、任务重等困难，发挥自主创新精神，蹲守现场，疏通瓶颈，确保了首艘示范船的顺利改建和成功交付。
在接下来7艘LNG动力改造船的工作中，公司将继续发挥自主创新精神，弘扬造船人吃苦耐劳的精神，集中精力打硬仗，配合各方单位，保时保质的交付这7艘LNG改造船，船东早日投入使用，为实现国家“碳达峰，碳中和”的宏伟目标贡献一份力。
“穗航906”号总长69.8米，型宽16.2米，型深5.3米，设计吃水4.2米/4.75米（集装箱及散货多用途），载重量约3000吨，可搭载船员11人，原船是双机、双桨、双舵、柴油机推进、钢质全焊接、单甲板、尾机型舱口式集装箱船。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 6*2000 | Q235B | 浙江升州物资有限公司 | 华伟西城六安(升华物流园) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
相关新闻
推荐文章
-
建材预测：跌势不止，今日钢价怎么走？
多地相出下调首付比例等利多地产政策，但新房销售额提升仍不明显，地产政策对钢材需求提振需进一步观察，目前为钢材传统需求淡季，宏观暂无重大利好。
-
亏损加剧！同比少2.5万亿！钢价又要反复？
特别关注央行：前五个月人民币贷款增加11.14万亿元。分部门看，住户贷款增加8891亿元，其中，中长期贷款增加8598亿元；企（事）业单位贷款...
-
建材预测：累降50！钢价来回拉扯！下周走势如何？
本周20mmHRB400E螺纹钢全国均价3691元/吨跌30，美联储降息预期延迟，国内宏观暂无明显向上推动；产业端建材库存增加、表需下降，基本面偏弱。
