近日，各地船舶企业抢订单、保交付，开启下半年奋斗征程，全力以赴完成全年任务目标。

　　订单签约

　　广船国际获1艘6.5万吨半潜船订单

　　7月12日，中国船舶集团广船国际与中远海运集团中远海特签订1艘6.5万吨半潜船建造合同。该船配备世界先进的动力定位系统、智能船舶系统及SCR废气处理系统，兼具精准运载及智能环保功能，是广船国际半潜船系列完成更新迭代后的最新一代船型。

　　大船集团获3艘8.5万吨散货船订单

　　近日，中国船舶集团大船集团联合中船贸易承接挪威船东GoldenOcean公司3艘8.5万吨散货船建造项目。该船型吃水浅，舱容和载重量大，满足最新生效的规范规则要求，具备适港性、经济性等优势，兼顾节能环保等优越性能，市场竞争力强。

　　扬子江船业获2艘36000立方双燃料乙烯运输船订单

　　近日，扬子江船业集团扬子三井通过视频与挪威船东OceanYieldAS，签订2艘36000立方双燃料乙烯运输船建造合同。该船由扬子江船业集团旗下设计公司 上海 绎凯研发设计，采用半冷半压C型液货罐，MAN双燃料低速主机，绿色环保能效指标达到EEDI三阶段要求，计划于2025年前后交付船东。

　　新船交付

　　江南造船交付24000箱超大型集装箱船

　　7月11日，中国船舶集团江南造船联合中船贸易为长荣海运建造的全球最大24000箱集装箱船“EVERAPEX”正式交付。该船由中国船舶沪东中华自主设计，入级LR船级。船舶总长399.99米，型宽61.5米，型深33.2米，是目前全球装箱量最大的集装箱船型。

　　黄埔文冲交付1900TEU集装箱船

　　7月8日，中国船舶集团黄埔文冲公司为德翔海运建造的1900TEU集装箱船“TSXIAMEN”轮交付。该船是BangkokMax型集装箱船，船舶总长172米，宽27.5米，型深14.6米，设计航速18.5节，载重吨24000吨，具有油耗低、经济性能高的优势。

　　中集来福士400尺钻井平台命名启航

　　7月8日，由F&G设计、中集来福士建造的400尺JU2000E自升式钻井平台“PERRONEGRO11”命名启航。在完成部分准备工作后，该平台预计将于2022年底至2023年初开赴沙特执行Saipem中东多年钻井作业合同。

　　新时代造船交付156500吨油船

　　7月7日，新时代造船举行54#156500吨油船签字交付仪式。该船总长274.3米，型宽48米，型深23.2米，设计吃水16米，结构吃水17.15米，货舱舱容，包括污油舱173,400立方米。

　　新大洋造船交付59990吨内贸散货船

　　7月6日，新大洋造船承建的59990吨散货船“长胜门”轮交付。该船是新大洋造船针对北货南运进江开发的一款全新设计的内贸散货船，充分利用长江航道和沿岸码头的吃水限制，将目前内贸进江的限制条件用到了极致。同时，通过安装襟翼舵以及主机功率点的最优选择，使得该船型的油耗、操纵性远优于同类进江船型。