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中钢网新闻中心产经新闻船舶今治造船交付阳明海运最新一艘11000teu集装箱船

今治造船交付阳明海运最新一艘11000teu集装箱船

分享打印 2022-07-18 11:30 编辑:     来源: 互联网     字体: [大][中][小]    

导读:7月15日,由日本今治造船建造的阳明海运最新一艘11000TEU级集装箱船“士明(YM Tutorial)”轮交付运营,投入美西航线PS6。

  7月15日,由日本今治造船建造的阳明海运最新一艘11000TEU级集装箱船“士明(YM Tutorial)”轮交付运营,投入美西航线PS6。

  作为中长期运营发展战略的一部分,阳明海运通过与专业船东合作方式部署建造14艘11000TEU级集装箱船,“士明”轮是其中第12艘。该船由阳明海运从今治造船旗下的船东子公司正荣汽船长期租入,已由船东于6月17日在今治造船广岛船厂完成新船命名。

  该型船可装载约11860个20英尺集装箱,配有1000个冷藏箱插座,船舶全长333.9米,宽48.4米,最大吃水16米,设计航速可达23节,配备脱硫装置、压载水处理系统、岸电系统等多项环保设备,并采用新型双岛式(twin-island)设计,可增加货物装载空间并提高视野性能。通过船舶线型优化更进一步达到节能减排的环保成效,船长及船宽较短的设计特性将加速码头靠泊效率,也可灵活通行于巴拿马运河及全球主要港口,使航线配置规划更具弹性。

  阳明海运表示,该系列船自2020年起陆续交付了12艘,其中11艘部署在阳明海运美西航线,可满足客户需求并最大化舱位效用。这些新船的加入将使阳明海运整体船龄年轻化,同时也达到节能省油及降低单位成本的综合效益,有利于应对国际形势与环保法规所导致的航运环境变化,可强化阳明海运整体运营效益并提升运输服务质量。

  “士明”轮将提供亚洲往返美洲的运输服务,美西航线PS6靠港依次为: 青岛 - 宁波 –釜山–洛杉矶–神户–青岛。


 

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