核心观点：上周钢铁市场价格整体涨跌互现，板材各品种迎来久违的反弹， 型钢 、管材各品种呈弱势下跌态势。基本面来看，铁水步入快速下降通道，五大品种产量进一步下降，整体库存去化速率加快，基本面进一步好转。有色方面， 铜 市场市场情绪回暖，市场成交好转； 铝 现货终端采购情绪好转， 铝价 上周窄幅上移。

　　总体来看，基本面率先好转的长材与板材率先反弹，型钢、 钢管 等品种因矛盾仍需时间消化而弱势运行。现今生产企业亏损严重而主动降产，随着厂内产销矛盾的迅速环节，市场压力也将进一步减轻，基本面有望进一步改善，预计本周国内 钢材价格 呈震荡走强态势运行；有色方面，铜市政策向好提振市场情绪，短期 铜价 或继续维持小幅反弹趋势；而铝市场近期在宏观因素的主导下，铝价受到了较强的压制，但库存低位及成本方面对铝价仍有一定支撑，预计铝价将维持弱势震荡运行。

　　一、原材料品种价格监测

　　截止2022年7月22日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：

　　二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇

　　主要内容摘要①—— 中厚板 ：

　　供应方面，上周中厚板产量144.22万吨，周环比减少0.06万吨；库存方面，钢厂库存77.54万吨，周环比增加0.2万吨，社会库存125.15万吨，周环比增加0.32万吨，总库存202.69万吨，周环比增加0.52万吨。上周中厚板市场震荡走强，钢厂供应量变动不大，成交情况表现有一定放量，市场情绪面开始好转。区域对比来看，南北价差处于较低水平，不利于市场资源流通。市场方面，由于利润倒挂贸易商心态偏纠结，跌价卖不动 ，涨价惜货出售，进退两难。目前来看， 钢价 承受的压力主要集中在需求差，产量和库存高企后期将逐步得到改善。综合来看，短期需求开始小幅回暖，预计本周中板市场行情或将窄幅震荡运行。

　　主要内容摘要②——型钢：供需错配改善不明显， 型钢价格 或维持弱势运行

　　型钢价格上周总体延续下行趋势，周初以补降为主，期货盘面震荡走走高，在成交清淡情况下出现一定集中补库，价格也有一定小幅反弹，整体价格较上上周仍是下跌，但跌幅收窄。供应方面，轧钢厂和长流程钢厂成品材亏损均有一定收窄，但考虑到库存高企和销售压力，供应水平仍有下降可能；库存方面，社库厂库目前仍处于较高水平，虽然有一定降库，但协议户的 H型钢 库存被动入库对销售存在较大压力；需求方面，钢铁消费需求恢复仍然缓慢，市场矛盾点仍集中在供应端产量减幅并不足以缓解供需矛盾，同时价格的快速下跌影响市场情绪，无论是刚需还是投机需求都存在一定抑制，供需错配是制约价格上涨最大因素，短期内这一矛盾难以缓解。综合预计，短期国内型钢市场价格将弱势运行。

　　三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇

　　主要内容摘要③——铜：市场情绪回暖， 电解铜 价格止跌反弹

　　上周电解铜价格止跌反弹，市场成交好转。前半周 上海 电解铜消费低迷，买方对高升水认可度不高，正值传统消费淡季，叠加对后市铜价保持谨慎，下游买兴不佳。后半周随着供应紧张局面逐渐显现，叠加下周临近月底，贸易商因长单交货需求逢低补货，下游企业采购意愿也随之提振。国内政策持续向好，支持家电下乡，新能源汽车消费，研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题；加快推进充电设施建设；有望弥补部分地产市场低迷下的用铜缺口。政策向好提振市场情绪，短期铜价或继续维持小幅反弹趋势。

　　四、船舶行业动态热点信息一览

　　1.波罗的海干散货运价指数止住两日涨势

　　7月21日，波罗的海干散货运价指数周四上涨，因巴拿马型船和超灵便型散货船运费增加，抵消了海岬型船运价指数疲软的影响。波罗的海整体干散货运价指数涨5点，或0.24%，至2118点，止住两日跌势。海岬型船运价指数跌66点，或2.4%，至2653点。海岬型船日均获利减少553美元，至21999美元。巴拿马型船运价指数涨79点或4%，至2051点。巴拿马型船日均获利增加709美元，至18455美元。超灵便型散货船运价指数涨6点，至2073点。

　　2.北海造船交付交银租赁最后一艘32.5万吨超大型矿砂船

　　7月22日，中国船舶集团 青岛 北海造船有限公司为交银金融租赁有限责任公司建造的32.5万吨超大型矿砂船“BOKM GUAIBA”轮在青岛实现顺利交付，标志着双方在该项目上的合作圆满收官。

　　疫情防控无小事，国企担当不可怠。为积极响应国家疫情防控要求，买卖双方采用快速便捷的电签方式，完成了交船文件的签署，顺利实现了“BOKM GUAIBA”轮交付。截至目前，北海造船已累计交付32艘大型矿砂船，市场占有率持续保持全球第一。

　　如需船舶行业原材料周报详细版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。 感谢阅读！