万海航运8月业绩下滑提前出现衰退现象
导读：万海航运8月营收新台币213.14亿元（约合人民币47.88亿元），同比减少10.83%，环比减少13.58%。
万海航运8月营收新台币213.14亿元（约合人民币47.88亿元），同比减少10.83%，环比减少13.58%。
万海航运表示，受市场供需波动、运价持续下滑以及些许地区仍有塞港等因素影响，8月营收较上月及去年同期减少，但2022年前8个月累计营收仍比去年同期增加52.62%，达到新台币2008.46亿元（约合人民币451.20亿元）。
业界分析称，台湾地区三家主要航运公司中，长荣海运和阳明海运8月营收都高于去年同期，主要是靠欧美线长约运价支撑，而万海航运美国线长约少，而现货市场运价跌幅高，因此相比同行提早出现衰退现象，但目前现货市场运价还在获利水平之上。
据了解，万海航运之前一直专注于亚洲区间市场，2020年6月见到市场强大需求临时抢租船舶扩大美国线运营规模。之后抢购二手船加开美西线并增开美东线，大幅提高了营收和获利。然而，今年第二季度现货运价开始下滑，由于万海航运过去一年多美国线赚的都是高水平的现货运价，今年现货运价大幅下修，万海航运即使今年多签了长约，获利还是不如过去一年半的现货价。
另外，作为万海航运主力市场的亚洲区间航线，虽然中国与越南、泰国间航线运价已跌到获利水平之下，但由于万海航运在日本与东南亚国家间的航线密集，运价相对稳定，因此仍拥有良好获利。
今年第三季度，全球集运需求急速萎缩，欧美零售品牌商启动去库存下，欧洲线及美国线需求转弱，集运市场旺季不旺，供过于求情况蔓延至各主要航线，也波及到近洋线，进一步影响到万海航运的营收表现。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 6*2000 | Q235B | 浙江升州物资有限公司 | 华伟西城六安(升华物流园) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | 10 | 300 | 洛阳威钢商贸有限公司 | 山西晋南(晋南厂库) | 3650 | 详情 |
相关新闻
推荐文章
-
建材预测：跌势不止，今日钢价怎么走？
多地相出下调首付比例等利多地产政策，但新房销售额提升仍不明显，地产政策对钢材需求提振需进一步观察，目前为钢材传统需求淡季，宏观暂无重大利好。
-
亏损加剧！同比少2.5万亿！钢价又要反复？
特别关注央行：前五个月人民币贷款增加11.14万亿元。分部门看，住户贷款增加8891亿元，其中，中长期贷款增加8598亿元；企（事）业单位贷款...
-
建材预测：累降50！钢价来回拉扯！下周走势如何？
本周20mmHRB400E螺纹钢全国均价3691元/吨跌30，美联储降息预期延迟，国内宏观暂无明显向上推动；产业端建材库存增加、表需下降，基本面偏弱。
