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好望角型船需求减弱!bdi指数先涨后跌

分享打印 2022-10-24 14:29 编辑:     来源: 互联网     字体: [大][中][小]    

导读:受好望角型船需求减弱打压,上周波罗的海干散货运价指数(BDI)在连续3个交易日上涨后开始一路下跌,跌至近三周最低水平。

  受好望角型船需求减弱打压,上周波罗的海干散货运价指数(BDI)在连续3个交易日上涨后开始一路下跌,跌至近三周最低水平。

  10月21日,BDI指数下跌18点至1819点,日跌幅1%,周跌幅1%,连续第二周周线下跌。其中,波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)下跌40点至2071点,日跌幅1.9%,周线跌幅4.4%,好望角型船日均获利下降330美元至17175美元。

  同日,波罗的海巴拿马型散货船运价指数(BPI)下跌17点至2144点,日跌幅0.8%,但周线累计涨幅约3%,巴拿马型船日均获利下滑155美元至19293美元。波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)上涨2点,至1678点。

  业内人士分析称,上周受益于乌克兰粮食出口几乎恢复到战前水平,加上预期未来几个月市场将有望出现一些季节性改善,推升BDI指数在周一至周二持续上升;然而临近周末,世界钢铁协会公布的数据显示今年全球钢铁需求将下降2.3%,部分原因为最大消费国中国的需求有限所致,加上南大西洋航线的贸易活动出现下滑,导致BDI指数一路下挫。

  上周好望角型船市场随着十一长假结束后主要矿商市场询盘量增加,因此运输需求集中释放,然而下半周开始,由于下游需求持续低迷,仅个别矿商询盘,闲置运力增多,使船东心态逐步转弱,拖累多运输 铁矿石 的好望角型船运价回落。而在中小型船市场,由于10月底至11月初 煤炭 货盘较多,加上受台风影响使得市场运力有所延误,使多运输煤炭和谷物的巴拿马型与超灵便型船运价有撑。


 

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