2月14日，韩国三星重工为万海航运建造的第三艘13100TEU集装箱船“皇春（WAN HAI A09）”轮在巨济船厂举行命名仪式。

　　万海航运在三星重工订有一系列13艘13100TEU集装箱船，其中前两艘“虹春（WAN HAI A07）”轮和“东春（WAN HAI A08）”轮已经与去年交付运营。这是目前万海航运自有船队中的最大船舶。

　　该型船全长335米，宽51米，最大吃水16米，设计航速可达22节。船舶采用新型主机设计，配备全平衡扭曲球型舵以及螺桨前的预旋流装置，有效减少阻力实现节能效果。此外，系列船舶均安装AMP（Alternative Maritime Power）岸电系统，可减少船舶靠岸时的碳排放，并提前符合EEDI第三阶段最高标准，符合绿色航运趋势。此外系列船还取得“智能船舶”认证，有助于强化船舶安全管理。

　　最新命名的“皇春”轮即将于2月下旬完工交付，投入万海航运亚洲-北美航线运营，强化万海航运远洋航线布局，为客户提供优质且安全的运输服务。

　　据国际船舶网了解，万海航运在2021年上半年集运市场火爆时开启了“疯狂”订船扩张模式，陆续订造了超过40艘新船，除了三星重工的13艘万箱船之外，万海航运去年3月在韩国现代重工订造了5艘13200TEU集装箱船，预计将在2023年第一季度起陆续交付。

　　Alphaliner的最新数据显示，目前万海航运旗下船队共运营142艘船，包括112艘自有船舶和30艘租入船舶，总运力43.25万TEU，排名全球第11位。此外，万海航运还有37艘在建新船，总计27.38万TEU，占现有船队比例63.3%。