lr发布全球首个《氢燃料动力船舶设计规范》
导读：近日，劳氏船级社(LR)发布了全球首个《氢燃料动力船舶设计规范》。劳氏的技术专家Liam Blackmore耗时半年完成了规范的撰写。
近日，劳氏船级社(LR)发布了全球首个《氢燃料动力船舶设计规范》。劳氏的技术专家Liam Blackmore耗时半年完成了规范的撰写。
该规范对使用氢作为船用替代燃料提出了明确的要求，填补了国际海事组织(IMO)《使用气体或其它低闪点燃料船舶国际安全准则》（简称“IGF准则”）中安全使用氢作为船用替代燃料指导原则的缺失部分。依据该规范，船舶设计师在设计和建造船舶时，就可以了解氢作为船用替代燃料必须达到的性能标准，以确保船舶在使用液态氢燃料或气态氢燃料时可以安全航行。
安全设计规范的要求：
液化天然气燃料加注站点应位于开放式甲板上，尽量避免拥堵，并为可能发生的泄漏设计畅通无阻的分散路径。
确定泄漏场景作为爆炸分析的一部分，并对与每种情况相关的环境和布置因素进行综合论证。
入级LR的氢动力燃料船项目：
比利时船东CMB所有的非SOLAS型双体船员转运船Hydroville号
去年在比利时奥斯坦德港投入营运的由CMB开发的全球首艘氢燃料拖船Hydrotug号
LR新发布的《氢燃料动力船舶设计规范》不仅适用于氢气内燃机动力，还适用于氢燃料电池系统。例如，由Torghatten Nord公司运营并入级LR的两条氢动力燃料渡轮项目，将于2025年在挪威最长渡轮航线投入使用。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 28*12 | HRB400E | 辽宁瀚达钢铁贸易有限公司 | 新抚钢(雷鸣) | 3380 | 详情 |
| 热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 3630 | 详情 |
| 普碳中板 | 12*2200*118000 | Q550D | 上海衷奇供应链管理有限公司 | 湘钢(好放库) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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