近日，中国船舶集团旗下黄埔文冲接连交付1艘1900TEU集装箱船、1艘5000立方米LPG运输船。

　　至此，该公司今年已交付船海项目29艘，提前完成船海项目年度考核目标

　　自主研发产品实现大批量交付

　　已交付的船海产品中包括自主研发的“鸿鹄”型1900TEU箱船12艘、自主研发的“海鲸”型85,000吨散货船4艘，自主研发产品成功通过了市场的检验。

　　开拓特种船新市场

　　特种船方面，交付了5000立方米LPG运输船3艘、9500立方米多用途气体运输船1艘，2型产品填补了中国船舶集团在该领域的空白。

　　贯彻中国船舶集团贯彻落实中国船舶集团2023年度党组扩大会议精神，牢固树立“三赢”理念，黄埔文冲提前2个月完成中国船舶集团船海项目年度考核目标。

　　1900TEU集装箱船“BORKUM”号由黄埔文冲联合中船贸易为德国BRIESE建造，是该系列船的收官船，于10月30日签字交付。

　　该船是黄埔文冲自主研发的1900TEU“鸿鹄”系列集装箱船船型，已有成熟的建造经验，10月12日完成所有试航项目，并于18天后顺利交付，较合同交船时间提前了92天。

　　5000立方米LPG运输船“宏景”号是黄埔文冲为西南海运建造的系列3号船，于10月31日命名交付。

　　在控制总长不超过100米、总吨不大于4500吨的情况下，设计部门对船体线型和布置都进行了深度优化。该船配备低速二冲程主机，并配置轴带发电机，进一步降低了油耗，提前满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段标准；采用全宽驾驶室，使得靠离泊时船员工作环境更舒适、视线更优，利于航行安全。该系列船对环境友好，营运经济性、舒适度高，具有优秀的市场竞争力。

　　同日，5000立方米LPG运输船姊妹船也进行了命名。