南通中远海运船务“美森卡伊”轮双燃料改装获船东赞誉
导读：南通中远海运船务承接的“美森卡伊”轮LNG双燃料供气系统改造项目自6月2日签约以来，公司在总结“美森一诺”轮LNG双燃料供气系统改造经验的基础上，深入推进改装项目节拍生产、周密策划。期间，“美森卡伊”轮新装两台大吨位的专用于主机拆旧换新的机舱行车
南通中远海运船务承接的“美森卡伊”轮LNG双燃料供气系统改造项目自6月2日签约以来，公司在总结“美森一诺”轮LNG双燃料供气系统改造经验的基础上，深入推进改装项目节拍生产、周密策划。期间，“美森卡伊”轮新装两台大吨位的专用于主机拆旧换新的机舱行车，填补了企业修船业务历史上的空白。
近日，经过公司上下共同努力，“美森卡伊”轮比原计划坞期缩短了5天，大大缓解了“南通坞”坞期压力，项目整体生产进度比原计划提前4天，得到了船东方高级副总裁Scott先生的高度赞誉，并指出使用新制行车旧主机、新主机分别解体进出机舱的方案，一年前外界有一些质疑声，而今，再有一周所有主机附件将安装结束，新主机安装工程即可大功告成，期间没有出现任何碰擦等质量问题，这是南通中远海运船务项目团队、技术质量、工艺工法、主任调度和工程主管、浮吊指挥共同努力的成果结晶，堪称大学里的教科书。
“美森卡伊”轮是南通中远海运船务继“至诚”轮、“美森一诺”轮之后的第三个LNG双燃料改造项目，彰显南通中远海运船务在双燃料改装市场的品牌实力。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 8-400 | Q355B | 舞钢市盛隆物资有限公司 | 舞钢(本库) | 4700 | 详情 |
| 无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 5700 | 详情 |
| 圆钢 | 32*6000 | Q460D | 无锡北铭高强度钢材有限公司 | 淮钢(北铭无锡库) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 万钢(泉安/长和隆) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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