近日，“国资小新”联合国务院国资委网站《国资报告》杂志，推荐20个央企国之重器选项，并在“国资小新”国资报告新媒体平台发起投票。综合各平台网友投票情况和专家意见，“2023年度央企十大国之重器”结果最新出炉。国产首艘大型邮轮“爱达·魔都”号和全球首制700TEU纯电池动力集装箱船双双入选。

　　国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”命名交付

　　2023年11月4日，由中国船舶外高桥造船有限公司建造的国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”命名交付仪式在上海举行，这是继航空母舰、大型液化天然气船之后的又一重大突破，是我国从造船大国向造船强国迈进的里程碑事件。“爱达·魔都号”历经8年科研攻关、5年设计建造，推动我国邮轮研制实现了从无到有的重大突破，促进我国船舶工业设计、建造到配套供应能力的全面提升，对我国建设海洋强国、制造强国、科技强国将产生重大而深远的影响。

　　国产首艘大型邮轮命名交付，标志着中国又一次成功摘取世界造船业“皇冠上的明珠”。我国成为能够同时建造航空母舰、大型液化天然气（LNG）运输船，、大型邮轮的国家，是我国由造船大国向造船强国迈进的标志性一步。

　　目前，“爱达·魔都号”正在进行7天6夜的商业首航旅程，中国人乘坐国产大邮轮出海看世界的梦想终于成真，中国邮轮产业从此翻开了崭新的历史性一页。

　　全球首制700TEU纯电池动力集装箱船顺利试航

　　2023年10月18日，中国远洋海运全球首制700TEU纯电池动力集装箱船N997轮顺利完成试航。该船是我国首艘自主设计研发建造、拥有自主知识产权的江海直达纯电池动力集装箱船，也是国内在建最大吨位的电动船项目和首批绿色零碳试点船型。总长119.8米，型宽23.6米，船舶配载了可更换的36只船用集装箱式电池作为动力源，相当于800多辆新能源汽车的载电量。装船电池容量为全球最大，通过箱式移动电源进行换电续航，预设电池容量远远高于国际/国内现有船型，在纯电动集装箱船装箱数、载重吨以及电池容量方面均处于世界领先地位。

　　全球首制700TEU纯电池动力纯电动力江海直达集装箱船项目是是中远海运集团践行“双碳”目标，聚焦新能源赛道打造的绿色低碳智能航运示范重点项目，于2023年12月28日在扬州中远海运重工命名。投入运营后，预计单船全年可减排二氧化碳2918吨，相当于2035辆家用电动车一年的排放量，相当于单船年植树16万棵。