新时代造船两船同日试航规模刷新记录
导读：5月16日上午，在海事部门20艘海巡艇接替护航下
5月16日上午，在海事部门20艘海巡艇接替护航下，新时代造船建造的13000TEU集装箱船“新时代聚力10”和21万吨LNG双燃料动力Newcastlemax型散货船“新时代聚力12”两艘超大型新造船从长江靖江港编队出江开启试航。
此次试航船舶规模刷新新时代造船历史记录，且本次编队总长约2.5公里，为长江当前新造船舶出江试航编队规模之最。
试航编队由两艘超大型新造试航船和海巡艇、拖轮、警戒艇组成。其中“新时代聚力10”轮是新时代造船为德国赫伯罗特建造的一艘13000TEU集装箱船，总长335米，型宽51米，水面以上最大高度57.8米；“新时代聚力12”轮是挪威船东喜马拉雅航运公司（Himalaya Shipping）一艘21万吨LNG双燃料散货船，总长299.95米、型宽50米、型深25.2米，水面以上最大高度53米。
为缩短新造船舶出江试航周期，节约企业成本，两艘超大型船舶采用“编队”方式维护出江。本次编队作业时，两艘新造船之间至少要保留一公里左右的安全距离，加上船舶自身长度和海巡艇、警戒艇的安全航距，编队作业和难度双双刷新长江通航记录。此外，试航途经码头、跨江大桥、汽渡线、停泊区、锚地等水域，船舶密度大、通航环境复杂，航行过程中存在较大安全风险。
泰州海事部门成立交通组织工作领导小组，提前评估试航风险，科学制定维护方案，5地海事部门全程开辟水上“绿波带”，累计出动海巡艇20艘，执法人员42人、拖轮8艘、警戒艇3艘、无人机2架，确保了编队离泊及长江江苏段航行期间安全。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 3630 | 详情 |
| 普碳中板 | 8-360 | Q235 | 舞钢市盛隆物资有限公司 | 舞钢(本库) | 4600 | 详情 |
| 低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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