马上进入六月，二季度已经过半，中国船舶集团旗下外高桥造船、广船国际相继签单，全力冲刺“半年红”。

　　5月29日，外高桥造船联合中船贸易与新加坡X-PRESS公司正式签署4艘甲醇燃料预留（READY）11000TEU大型集装箱船建造合同。

　　同日，外高桥造船为该船东建造的12艘7000TEU中型集装箱船系列收官之作“罗盘座”号命名交付。

　　本次签约的大型集装箱船，是外高桥造船自主研发设计的新一代绿色环保型大型集装箱船。该型船是为客户量身定做，在常规燃料动力双岛设计的基础上，新增预留了甲醇燃料动力系统。该船可装载11000个20英尺标准集装箱，配置脱硫塔，以及挡风墙等多个脱硫、降碳、节能和减阻装置，将极大优化快速性，大幅降低油耗，减少碳排放，降低运营成本。 

　　日前，广船国际联合中船贸易与韩国现代物流有限公司再次签署生效6艘10800车LNG双燃料汽车运输船订单。

　　随着这批订单的签署和生效，广船国际凭借自身技术优势，已累计承接了39艘汽车运输船订单，共计335800个运输车位，在该细分市场的接单量继续保持全球第一。

　　该船型由广船国际与上船院结合客户对新能源汽车海运和最新节能减排需求共同研发设计，是目前全球最大和最先进的双燃料汽车运输船。

　　2023年以来，广船国际在之前7000车、8600车系列大型汽车运输船的基础上，与多家高端客户精诚合作，在环保节能的万车级双燃料汽车运输船领域已批量承接8艘新船订单；这次签署生效的6艘10800车双燃料汽车运输船为同系列船的后续船，使广船国际在环保节能型万车级双燃料汽车运输船领域批量承接达14艘。