近期，我国船舶企业多个首制项目实现重要节点。

　　威海金陵中日航线客滚船首航

　　近日，威海金陵建造的192客位中日航线客滚船第三代“鉴真号”在上海港国际客运中心码头举行了隆重的首航仪式。

　　第三代“鉴真号”是招商工业与中日轮渡首次合作建造的中日航线客滚船，也是一艘集“安全、环保、减排、防控与智能”等新理念于一身的智能化、绿色化客滚船。其采用国际先进的环保设计理念，对船型尺度和船体线型进行优化，同时加装节能环保设备满足控“碳”要求，是国内自主研制的首艘提前满足EEDI第三阶段要求的客滚船，并成功获得中国船级社（CCS）的G-ECO绿色生态船舶船级符号。

　　武昌造船交付第四代13000吨甲板运输船首制船

　　近日，武昌造船为印尼PT SLM公司建造的13000吨甲板运输船首制船交付。

　　该船是公司是自主研制第四代系列船的开篇之作。该船延用了武昌造船自主研发的双尾鳍专利船型，具有阻力小，推进效率高，油耗低的特点。该船满足最新生效的EEDI第三阶段能效要求，在适当降低主机功率的基础上，利用CFD优化技术，开展船机桨匹配设计，同时完成螺旋桨与节能装置的匹配优化设计，实现系统能效最优化，EEDI能效指数降低7.3%。

　　马尾造船首制7500车位双燃料汽车滚装船完成试航

　　近日，马尾造船首制7500车位双燃料汽车滚装船完成试航任务，比原计划提前2天凯旋。

　　该船总长199.9米，垂线间距离195.6米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.65米，最大吃水10米。该船推进系统设计成单机单桨，采用LNG双燃料主机、单艏侧推、电动RORO系统，货舱设13层车辆甲板。主要用于装运包括重型卡车在内的各型车辆及包装类危险品，并且能够在11、12和13层甲板上运输以氢气和天然气为燃料的新能源车，入级ABS船级社。

　　长宏国际首艘5万吨MR型油轮顺利下水

　　近日，长宏国际为Pro Tanker公司建造的首艘5万吨MR型化学品油船系列首制船下水。

　　该船入级LR船级社，总长约182.95米，型宽32.2米，型深19.10米。船舶配备节能装置，采用海水冷却泵和风机变频节能技术。主机和发电机采用 SCR 技术，可进一步降低油耗并满足最新生效的规则规范要求，并且满足EEDI第三阶段（phaseⅢ）要求。

　　山东海洋集团海上光伏打桩运维首制船交付

　　近日，由山东海洋集团蓝鲲海工自主研发投资、荣成造船工业有限公司建造的海上光伏打桩运维船“蓝鲲02”在交付。标志着具备DP动力定位能力的海上光伏打桩运维首制船正式诞生，将实现我国海上光伏在近海施工领域的全新突破。

　　该船总长65米，型宽28米，型深3.4米，集成先进的设计理念和技术装备，国内首套专用于海上光伏作业的创新型装备。该船充分运用海工装备领域的动力定位系统、滑移系统、定位桩系统等先进技术，可在四级海况条件下灵便移动、精准定位、高效作业，实现海上光伏桩基的吊装、运输、供桩、打桩一体化高效作业，单日可完成30根桩基安装工作，具备较强的创新能力和行业竞争力。