从中国交通运输协会获悉，中国交通运输协会日前引进了英国皇家物流与运输学会的认证体系，准备在较短时间内缓解国内物流人才匮乏的现状。据了解，这项简称为ILT的物流体系在全欧洲通用，是第一次被引入中国。600万VS100中国物流与采购联合会名誉会长张皓若接受采访时说，中国物流市场潜力巨大，目前与物流相关的总支出约19000亿元，国内运输和物流费用超过2000亿元，并继续以年均8%的较高速度增长。但目前困扰物流企业的一大问题是缺少合格的人才，而用不上的冗员过多。中国物流业目前尚处于发展初期。由于现代物流概念进入中国较晚，目前中国拥有国际权威认证机构颁发的物流专业管理资格证书的职业经理人不足百位，而据权威机构调查，国内目前物流专业人才的需求量为600余万，供需的巨大差异，导致物流人才热急剧飚升。“物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。”中国交通运输协会物流人力资源培训中心的王增东总经理说。培训市场发烧物流人才的相对匮乏使人才培训市场的潜在价值自然凸显出来。教育部的统计显示，在2002年高等院校招生目录中，在教育部备案设置物流管理专业的有9所院校，正在筹办物流专业的院校有20多所。“这说明随着社会对物流人才需求量的日益增大，国内各高校也看到了这个庞大的市场。”王增东分析说。张皓若认为，中国物流业目前软件建设的关键之一是人才培训。当然不是说要排斥老的业务人员，他们的传统业务能力还是有用的，尤其是他们熟悉客户，但对他们要再培训。现成的物流人才不多，但熟悉信息业务、金融和具有经营管理新理念的人也不少。中级管理人才主要靠自己培养，自己办校、办班，按自己的需要培养。高级人才要靠与高等院校、研究院所联合办学，定向培养，和向国外派遣研修生，在“物流热潮”中，物流应当成为教育的热点。“总体上来讲，目前我国尚未形成以物流科技创新和知识型物流人才为核心的物流教育体系，加上许多院校过去从未涉及物流教学、研究，近些年培养出来的研究生离市场的要求差距仍然很大。”王增东不无忧虑地说。三种人才最缺据调查，目前物流规划咨询人才、物流外向型国际人才、物流科研人才这三种人才在业内是最缺乏的。随着中国逐步成为世界制造中心，全球采购与全球销售网络的形成将带动庞大的国际物流系统，要求企业必须要储备一大批精通进出口贸易、海关业务、采购系统、供应链管理、国际法的物流人才，靠他们实现中国商品与国际市场的全面接轨。英国皇家物流与运输学会菲尔柯罗杰院士在接受采访时说，中国的企业已经认识到了物流的精髓是降低企业的成本，这是非常难能可贵的，但与此不相协调的是，一方面是中国物流产业在蓬勃兴起，而另一方面现代物流人才却相当匮乏。据了解，英国皇家物流与运输学会的ILT体系是欧洲物流认证体系的代表。由于英国皇家物流与运输协会历史最悠久，所以目前欧洲各国都借鉴该协会的标准来设置自己的培训课程，甚至许多非英语国家也都以此为借鉴。现在，ILT的培训内容和认证证书在欧洲各国通用，并已获得了欧洲各跨国企业的普遍认可。