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煤炭中转运输告急 贵港力保西煤东运

分享打印 2005-03-30 00:00 编辑:系统管理员     来源:      字体: [大][中][小]    
3月初以来,贵港港受航道水位低及降雨天气影响,日装卸出港货物量减少四分之三约3万吨,煤炭中转运输告急。贵港市交通部门全力以赴解决货物装卸运输问题,避免了煤炭压港压站。至3月27日为止,该港完成煤炭吞吐量138万吨,同比增长38.8%。贵港港是西煤东运的主要港口,每年中转煤炭量占西南煤出口广东、香港总量的85%以上,去年达600万吨。今年3月上旬,贵港经铁路进港的煤炭增势猛。而连续降雨,煤炭含水量高达10%,使贵港港各码头的煤炭输送带打滑,日装卸货物只达1万吨。受年初以来持续干旱及广州采取西水东调解决饮用水的影响,西江航道水位较低,藤县航段最低水位仅为1.4米,船舶减载近半。由于船舶不按水位配载货物,在3月2日至11日,藤县航段曾发生了长达10天之久的船舶堵塞航道现象。贵港港的堆场堆满了煤炭,全港堆存货物30万吨,难以再接纳铁路来货。贵港市交通局、贵港市航务管理处迅速组织港航企业疏运煤炭,动员有富余堆场的港口企业多接纳铁路来货,将汽车集运进港的煤炭分流到小码头。把电厂等大货主或同一货主的煤炭归堆存放,提高堆存能力。疏通堆场排水系统,避免积水影响堆存、装卸。同时对到港船舶、混煤工序、货源等统筹安排,提高装卸效率,避免货物滞船现象。主动反映情况,争取梧州市交通部门及政府对中江临时航道清理积沙,恢复航道通航。通过一系列措施的落实,至3月下旬,贵港港初步缓解了装卸运输压力。(中国水运报)
 

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