近来，投资我国道路运输业的外商项目呈明显上升趋势。在新立项的47个项目中，外商出资占到了注册资本的51.01％，首次超过中方出资额。截至2004年12月31日，经交通部批准的外商投资道路运输业项目共有88个，同比增长了44％。其中新立项项目47个，变更项目41个，同比分别增长58％和34％。据分析，外商投资明显增长的原因主要有三点：一是《内地与香港澳门关于建立更紧密经贸关系安排》（CEPA）开始实施，香港、澳门的企业利用CEPA赋予的优惠政策，抢先于外国企业进入我国内地运输市场；二是随着国内经济的高速增长，对物流和道路货运的需求明显增多，但由于国内能够满足客户需要提供第三方物流服务的企业较少，给外商进入这一市场提供了机会；三是随着我国汽车工业的发展和进口汽车关税的降低，以及道路通行条件的改善和鼓励购买私家车政策的出台，我国汽车保有量大幅增长，汽车维修市场4S店和专修店需求量较大，一些外商看好这一市场，纷纷投资机动车维修领域。今年是我国道路货运、汽车维修市场和绝大部分物流领域全面开放后的第一年。根据入世承诺，2005年世贸组织成员企业可在我国境内设立独资公司从事道路货运和机动车维修经营。同时，CEPA第二阶段协议又对港澳投资者开放了新的道路运输领域，允许港澳地区经营专营巴士的客运公司和经营粤港粤澳客运"直通车"业务的非专营巴士公司，在广东、海南、广西等九省（区）设立合资企业，从事港澳与九省之间的道路客运"直通车"业务；允许港澳地区经营专营巴士的客运公司在内地市级城市设立独资企业，从事城市公共汽车客运和出租车客运业务。据预测，外商投资道路运输业将会涌现更高的投资热潮。（中国交通报）