中国汽车流通协会发布8月21日-8月27日二手车周度快报。数据显示，8月第四周日均交易量5.87万辆，较上周继续小幅上涨1.84%，与上月同期相比下降了1.5%。

回顾周度变化趋势，第一周受华北、东北区的强降雨的恶劣天气影响，日均交易仅为5.77万辆，是近两个月以来的交易低谷；第二周日均交易量5.80万辆，从交易规模来看与第一周基本持平，市场淡季特征明显，未有回暖迹象；第三周交易量持续小幅回升，日均交易量在5.87万辆，第四周日均交易5.98万辆，两周叠加环比前期增长了近4个百分点。

从周度趋势来看市场呈现逐步上升的态势，但上升幅度变化不大，表明市场的集客和成交能力均不及7月同期。

(相关资料图)

据可比口径计算8月1日-27日，二手车交易量134.6万辆，较7月同期下降1.5%。8月份极端天气的变化使得市场走势不强，本月还有4个交易日，预计本月交易量在155万辆左右，环比下降1.4%，月度同比增长5.6%，增幅较上月下降了近4个百分点。

主要影响因素一方面是极端天气，另一方面新车市场的降价还在持续。另外从消费端来看，复杂多变的外部环境对消费信心影响较大，部分消费者的消费信心不强。据国家统计局公布的7月份社会消费品零售总额来看，同比增长2.5%，但汽车类同比仅增长0.8%，低于社零平均增速，消费需求不足仍是困扰汽车市场发展的主要因素。日前，商务部推动各地开展的“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动，为进一步提振汽车消费热情起到很好的作用。

从各区域的交易情况来看，本周东北、西南地区较上周出现小幅下降，华北、华东、中南持续小幅增长，西北地区与上周基本持平。

具体来看，东北地区在经过两周回补后，本周交易量出现小幅下滑，日均交易量0.19万辆，较上周下降6.26%，其中本周长春下降明显，较上周下降了17.9%，大连较上周略有小幅回升。

华北地区日均交易量0.28万辆，环比增长3.53%，北京、廊坊、赤峰本周都有较明显的增长，廊坊在经历了上周的较强下降后，本周出现明显回补，环比上周增长了33%。但石家庄本周下降较为明显，天津、太原也有小幅的回落。

重点地区华东地区本周日均交易量2.23万辆，环比增长1.18%。本周上海、安徽增速较快分别增长了12.7%、9.1%，厦门、济南金华也有小幅增长，南通、临沂、杭州分别下降了8.8%、9.9%、8.2%下降相对明显。

西北地区日均交易量0.09万辆，与上周基本持平。

西南地区本周日均交易量1.04万辆，环比下降2.55%，高温天气对整个西南部地区的影响依然明显，市场客流与成交均出现小幅下滑，贵阳、成都、昆明等地本周均有较为明显的下降。

另一个重点区域中南区本周日均交易量为2.15万辆，环比增长5.49%。是本周六大区中表现最好的，广州增长了19%，长沙、武汉、南宁等地也都有较明显的增长。东莞、平顶山本周出现较为明显的下降，总体来看本周中南地区市场增长趋势明显。

综合来看，第四周交易量持续回升，但整体涨幅并不大，市场景气度不高，市场依旧处于淡季。预计本月交易量在155万辆左右，环比下降1.4%，月度同比增长5.6%。从区域表现来看，北部地区表现略好于南部地区。