13日9时，在位于哈尔滨市道外区长江路附近的220千伏东莫甲乙线输电杆塔下，国网哈尔滨供电公司输电运检中心智能巡检技术于洋正带领工作班成员姚远开展氢动力无人机在输电线路巡检作业的应用测试，这也是氢动力无人机在高寒地区电网巡检中的首次应用。

氢动力无人机是以氢燃料电池作为核心动力，将携带的氢气作为燃料与自然吸入的氧气在铂金催化剂的作用下发上化学反应产生电能驱动无人机飞行，真正意义上实现了零碳排放，同时具备超长续航、耐受低温等优点，可便捷高效地采集输电线路通道情况，极大减轻作业人员巡视压力，及时发现线路通道外力破坏、森林火灾、超高树木等安全隐患，保障电网安全稳定运行。

一直以来，在寒冷气候条件下进行无人机巡检都是一项重大挑战。本次巡检作业采用六旋翼氢动力无人机，搭载可见光及红外镜头，在零下22摄氏度的低温环境下对220千伏东莫甲乙线1至22号杆塔进行通道巡视，并顺利完成续航稳定性、应急处置及时性、长距离中继等测试任务。在这次应用中，氢动力无人机在低温环境下长时巡检的可靠性得到了验证。表明氢动力无人机能够在低温条件下，安全高效地完成各项巡检任务。

哈尔滨所辖山区与丘陵地建设有近千公里长的输电线路，以往受冬季恶劣天气及山区道路路况影响无法到达的位置，现在可以利用氢动力无人机高续航能力及时监测电网运行状态，快速巡查及反馈现场信息便于专业的决策处理。

“过去，我们对哈尔滨东部网架开展一个巡视周期需要4组巡飞人员利用4天时间在500余个点位开展巡视任务。采用氢动力后，预计将减少一半的点位，巡视时间可缩短到2天左右。”于洋说道，“此外，哈尔滨即将承办2025年亚洲冬季运动会，随着我们对氢动力无人机的研究和应用不断深化，这一新技术将在电网巡检中发挥更大作用。”

13日9时，在位于哈尔滨市道外区长江路附近的220千伏东莫甲乙线输电杆塔下，国网哈尔滨供电公司输电运检中心智能巡检技术于洋正带领工作班成员姚远开展氢动力无人机在输电线路巡检作业的应用测试，这也是氢动力无人机在高寒地区电网巡检中的首次应用。

氢动力无人机是以氢燃料电池作为核心动力，将携带的氢气作为燃料与自然吸入的氧气在铂金催化剂的作用下发上化学反应产生电能驱动无人机飞行，真正意义上实现了零碳排放，同时具备超长续航、耐受低温等优点，可便捷高效地采集输电线路通道情况，极大减轻作业人员巡视压力，及时发现线路通道外力破坏、森林火灾、超高树木等安全隐患，保障电网安全稳定运行。

一直以来，在寒冷气候条件下进行无人机巡检都是一项重大挑战。本次巡检作业采用六旋翼氢动力无人机，搭载可见光及红外镜头，在零下22摄氏度的低温环境下对220千伏东莫甲乙线1至22号杆塔进行通道巡视，并顺利完成续航稳定性、应急处置及时性、长距离中继等测试任务。在这次应用中，氢动力无人机在低温环境下长时巡检的可靠性得到了验证。表明氢动力无人机能够在低温条件下，安全高效地完成各项巡检任务。

哈尔滨所辖山区与丘陵地建设有近千公里长的输电线路，以往受冬季恶劣天气及山区道路路况影响无法到达的位置，现在可以利用氢动力无人机高续航能力及时监测电网运行状态，快速巡查及反馈现场信息便于专业的决策处理。

“过去，我们对哈尔滨东部网架开展一个巡视周期需要4组巡飞人员利用4天时间在500余个点位开展巡视任务。采用氢动力后，预计将减少一半的点位，巡视时间可缩短到2天左右。”于洋说道，“此外，哈尔滨即将承办2025年亚洲冬季运动会，随着我们对氢动力无人机的研究和应用不断深化，这一新技术将在电网巡检中发挥更大作用。”