2021年是中国共产党成立100周年，沙钢新一轮五年规划开局起步的第一年。一年来，广大职工干部在集团董事局坚强领导下，主动应对复杂多变世界经济环境，克服疫情带来的影响，坚持党建引领激活内生动力，调优产品结构增强市场竞争力，提速“智慧”升级、加快“绿色”步伐、践行大爱担当，保持了稳中有进、稳中向好的发展态势，在新时代写下了锐意进取、昂扬奋进的高质量发展新篇章。

沙钢：在优特钢领域阔步前行

埃及苏伊士运河是世界使用最频繁的航线之一，连接亚、非、欧三大洲的重要通道。日前，世界最大跨度的平旋铁路桥苏伊士运河EL-Ferdan双翼平旋铁路大桥东西桥同步试转顺利合龙。项目所用钢材为新型耐候结构钢Q355NHD，总用钢量约为1.4万吨，其中1.1万吨来自沙钢。Q355NHD的抗腐蚀性为普通结构钢的2-8倍，钢板最大宽度达4500mm，最大厚度达100mm，同时具备优异的焊接性能和低温韧性。随着这一世界级交通枢纽的成功合龙，沙钢优特钢产品再次大放异彩。

11月19日，沙钢370qE桥梁板和370qE 316L不锈钢复合板成功中标“巢马铁路”项目。这条连接合肥与马鞍山的高速铁路，是我国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，其控制性工程马鞍山公铁两用长江大桥创下多个世界之最。

“沙钢以高强度、高韧性、轻量化、绿色环保、填补空白作为钢铁材料研发推广的主要方向，持续加大‘以热代冷’品种和高品钢研发及生产力度，优特钢产品比例要达到60%-70%”沙钢集团党委书记、董事局常务执行董事、有限公司董事长沈彬表示。

2021年, 钢铁行业及钢材市场加速变革，钢铁产业链优势品牌和优质产品在各个用钢领域中的主导地位与市场竞争能力得到进一步巩固。沙钢坚持“高水平服务窗口”和“专业化营销平台”的发展定位，大力实施“高端化 差异化”研发策略，持续调优产品结构，在优特钢领域阔步前行，加快建设高质量钢铁产业生态圈，持续满足客户更高更新的需求变化，实现了高效、良性、稳健发展。

1-10月份，沙钢销售总量中品种钢占比近50%，帘线钢、桥梁钢、工程机械用钢、合金模具钢等品种市场份额稳居国内前列。汽车用合金弹簧钢、合金冷镦钢销量较去年增长110%、橡胶骨架类产品较去年增长30%。同一时期，沙钢高强帘线钢87A实现量产、92级别帘线钢研发成功，桥梁缆索钢SWRS92Si-T和SWRS87Si-T成功应用于花江峡特大桥、牂牁河大桥。新能源汽车用高牌号硅钢、食品级电镀锡、船用液罐用9 Ni钢实现批量供货，止裂钢成功应用于15000TEU超大型集装箱船。

作为沙钢的老牌“明星”，桥梁钢板产品在2021年依然保持强劲势头。沙钢先后中标南玉铁路、渝黔铁路、蓉江三路高架段城市快速路桥等重大基建项目。其中，南玉铁路百合郁江大桥沙钢提供的不锈钢复合板厚度达到33mm，为目前国内已建桥梁项目中所用不锈钢复合板最大厚度。渝黔铁路水坪乌江特大桥的高海拔环境，再一次见证了沙钢产品的卓越品质。

“新秀”同样展现出了强大实力。沙钢钢铁研究院技术人员介绍，今年大线能量船板钢供货要求从单一规格变成了20多个规格，热输入等指标要求更加严苛。沙钢大线能量船板钢产品凭借良好的低温冲击稳定性和高热输入等优势，实现销售12000吨，成功应用于全世界最大的海上浮式生产储油船（FPSO）。

2022年，全球经济发展仍然面临复杂局面，沙钢将继续致力于“做强做精”，坚持钢铁主业更优更特、非钢产业更专更强两大发展路径，尊重市场、把握规律、高效创新，不断调优产品结构，为打造“钢铁强国”、实现第二个百年奋斗目标贡献更加强大的“沙钢力量”。来源：沙钢集团