2021年12月14日至15日，由大钢不锈牵头承担的十三五国家重点研发计划项目“前刻环境下铁路车辆关健部件用钢和“高强高耐协不锈钢及应用”，经科技部高技术中心通过视频会议形式组织了项目综合绩效评价，专家组听取了项目汇报，审查了相关文档和咨料，经过讨论和质询，一致认为项目组织管理规范，经费使用基本合理，完成了任务书规定的研究内容，达到了考核指标要求，完成了项目目标。两个项目顺利通过了综合绩效评价验收。

“苛刻环境下铁路车辆关键部件用钢项目由山西太钢不锈钢股份有限公司牵头，钢铁研究总院、北京科技大学、鞍钢股份有限公司及中国铁道科学研究院等15家单位组成的产、学、研、用团队共同承担。项目主要开展了450MPa级高速车轴钢50MPa级高锅耐油车体用钢及390MPa级高铁转向架物架用领的基础理论关健制备技术和评价标准化等研究工作，研发出相应的关键制备技术和产品，项目分别在大钢 鞍钢建成了三类钢种的生产示范线，实现了中国高速和重载铁路关键部件用钢的自主化、产品升级和示范应用，促进我国铁路关健部件的自主国产化和国际适应性。本项目的实施，实现了高速车轴钢耐疲劳性和高强切性匹配的绿色高效生产，车体用钢和转向架构架用钢的高强韧性、高耐蚀性和易煌接性匹配的低成本绿色高效生产，解决了苛刻环境下铁路车辆关健部件材料“卡脖子难题，提升了我国铁路用钢基础材料产业整体竞争力，为我国“十四五”期间客运高速化，货运重载化的发展提供了材料保障，对推动我国铁路运输业发展、高铁名片“-带一路”走出去战略奠定了基础。

“高强高耐神不锈钢及应用项目由山西大钢不锈钢股份有限公司奎头，钢铁研究总院，北京科技大学上海电气电站设备有限公司及烟台台海玛努尔核电设备有限公司等15家单位共同承担。项目针对高品质双相:超级电乐体高高性能耐热、超级马氏体等不锈钢以及抗菌不锈钢，开展了合金设计优化、多相组织控制、强初化、耐腐蚀机理等基础研究，冶炼凝固、热加工、热处理等关健制备工艺研究和腐蚀、焊接等应用技术研究，实现了工业化技术提升及全流程稳定生产，项目建成了6条生产示范线，实现了相关产品在危化品运输环保、发电、油气开采民生等领域的应用。本项目的实施，打通了双相不锈钢、超级事氏体不锈钢经济型高能不锈钢超超临界火电机组汽轮机用耐热不铁钢、油气开采用超级马氏体不锈钢、含Cu抗菌不锈钢等高端不锈钢产品的产、学、研、用”链条，大大拓展了高端不锈钢的应用领域,对我国特殊不锈钢品种在技术提升、质量管控、产品应用及整个不锈钢行业的结构调整，具有很大的推动作用。

这两个项目为我公司首次承担的国家重点研发计划项目，项目的成功实施并顺利通过验收，标志着我公司科研项目管理能力和科研水平的大幅提升，为今后承担同类项目提供了宝贵的可借鉴经验。