中国汽车工程学会付于武：汽车产业科技创新要走出舒适区
11月18日讯，付于武表示，中国汽车产业在芯片、操作系统等核心技术领域还有“卡脖子”的技术问题，汽车产业科技创新要走出舒适区，进行自我革命，才能实现0-1的技术突破，否则有可能被历史淘汰。在一些中国汽车产业比较熟悉的机械等领域，也需要持续创新，而不是停滞不前。比如市场对发动机仍然有需求，但需要的是新型低碳甚至是零碳的发动机，相较于传统的发动机，新型的发动机技术也是颠覆式的。值得一提的是，随着造车新势力的入局，汽车产业竞争日趋激烈，产业链整体利润下滑，整车企业洗牌剧烈。对此付于武表示，造车新势力凭借全新理念、全新的创新态度，起到了巨大的鲶鱼效应，不拘一格地搅乱了传统汽车市场。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 15.50×1500 | Q235B | 宁夏祥合明贸易有限公司 | 包钢(银川市西夏区) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 14 | Q235B | 唐山沐翌供应链有限公司 | 唐钢(金秋港) | 0 | 详情 |
| 低合金板 | 100*2300*12000 | Q355B | 舞钢市浩瀚金属材料贸易有限公司 | 舞钢(精钢) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 12*2 | 20# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城精密(东银库) | 7700 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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