新华财经北京4月18日电（记者 安娜）中国石油企业协会17日发布的《成品油与新能源发展报告蓝皮书（2024-2025）》预计，受新能源替代效应、工业生产活动减少等因素影响，2025年，全球成品油需求增长或进入平台期，我国成品油需求降幅或继续扩大。

“这是中国石油企业协会、中国石油大学（北京）第三次联合发布年度成品油与新能源发展报告蓝皮书。”中国石油大学（北京）教授孙仁金说，“这份蓝皮书涵盖了全球和我国成品油与新能源发展年度分析，国际与国内对比、国内年度间对比，以及全球和我国成品油与新能源行业发展趋势。”

蓝皮书显示，随着新能源快速发展和经济结构调整使得能源转型持续推进，2023年我国成品油消费达峰；2024年转为负增长，同比减少1.9%。

展望2025年，蓝皮书预计，因汽车销量维持低速增长，燃油车保有量受电动车冲击增长乏力，传统动能领域难以恢复动力，我国成品油降幅或继续扩大，整体需求可能减少3%左右。

受成品油需求变化、减碳政策、新能源替代及炼化一体化升级等多重因素影响，全球炼油行业也正经历结构性调整。蓝皮书预计，2025年，全球炼油产能将继续分化，亚太、中东和非洲等地区炼油能力扩张，欧美部分高碳排放炼厂面临关停或转型。2025到2030年，全球炼油产能仍有约1.7亿吨／年的净增长；中国炼油产能将在9.6到9.7亿吨／年左右，基本达到峰值水平。

“2025年，传统加油站将持续减少，综合能源服务站将继续发展。主要成品油销售公司将在数字化、人工智能等技术支撑下，延长非油业务服务链，提升非油业务生态圈绩效。”孙仁金在发布蓝皮书时说。

从新能源来看，蓝皮书预计，2025年，全球光伏市场规模将持续增长，系统成本或将成为市场竞争的关键；全球风电市场将进入加速增长期，我国风电有望进入年新增装机1亿千瓦的时代；全球生物质能装机容量和发电量也有望持续增长；氢能产业逐步从前期试点示范迈入规模化应用阶段，全球氢能市场规模有望突破3000亿美元，氢气年产量或达1亿吨以上，我国氢能产业或在政策扶持下进入快速发展阶段。然而，现在的氢基本上都是灰氢，绿氢仍处在初步发展阶段。