长期以来，合资车的智能化水平一直都是一个槽点，而这两年深耕智能用车体验的江铃福特科技，硬是让江铃福特领裕把这个槽点变成了亮点。其搭载的腾讯系的TAI3.0车机系统，不管是覆盖三排座椅的智能语音交互，亦或是AR实景导航等功能，对于大家庭自驾游出行来说都是加分项。同时，该车还配有腾讯全球首发的AR实景地图导航，加上支持HiCar/Carlife等多种手机互联方式以及OTA升级技术，一键开启智慧出行，多方面为用户的智能驾驶提供便捷。

智能驾驶方面，江铃福特领裕同样搭载了更符合中国国情的TJA道路拥堵辅助/ICA集成式自适应巡航。无论低速、高速，都可以按照设定的速度自动将车辆保持在车道中央行驶，并根据前车状态，实现跟停/跟起。如没有车道线或车道线不清晰时，亦可跟随前车的行驶轨迹自动转舵。

除此之外，还提供了确保左右两侧盲区安全的盲区显示系统、防撞辅助功能，一站式解决大车停车问题的全自动泊车辅助系统。例如避免碰撞辅助功能，可以通过FCW（前方碰撞预警系统）提示驾驶者与前车保持安全距离，当驾驶者无响应时,AEB(自动刹车辅助系统)会主动介入,到达阈值时制动全力介入,最大限度避免碰撞事故发生，从而为驾乘人员的安全保驾护航。即便下车时，江铃福特领裕也有针对性的乘客安全下车提醒及后排乘客被锁车内警告，在多种用车场景中，江铃福特领裕都能找到相应的实用功能。

消费者印象最深的还有福特一贯的安全、驾控DNA，江铃福特领裕这次同样做到了领先。其搭载2.0TEcoBoost225直列四缸涡轮增压直喷发动机，拥有博格华纳增压器、双流道涡管、集成式双平衡轴等领先技术，动力十足。依照福特全球标准，经过精准调校的动力驾控系统，换挡平顺，底盘厚重扎实，NVH表现出色，在技术先进性与性能上都相比竞品更有看点。

更不用说江铃福特领裕倾力打造钢筋铁骨般的堡垒式车身，骨架采用笼式环形设计，关键部位使用1500MPa高强度硼钢车体材质，四倍于普通钢材强度，扭转刚度数值也高于平均水平，且上下车架骨架形成多重碰撞传力通道，最大限速的实现全车无死角的安全守护。

合资车的进步是看得见，江铃福特领裕更加深入的诠释了用户的多元需求，同时也强化了自身的竞争力，推动了行业的进一步发展，为更优质的产品诞生注入了新动力。